雨，刚落了一地，不大，够在SUV车身上留下一片片水珠印记。四十度高温刚过去，车站前的停车场里，人们一边挥手打开了车门，一边把孩子和行李塞进后排，真是家庭出行一景。你如果凑过去看看会发现，有那么一辆崭新的SUV比别的都安静，插着充电枪，充电口边有只蚂蚁正踱步。驾车人边拆车钥匙塑料壳，边揶揄地抱怨：“油太贵，充电太慢，电车出远门还是嘎嘣脆。”——你会不会对这辆昊铂HL增程版的身份生出兴趣？如果你是这个家庭的一员，此刻你会选油、选电，还是，干脆两者都要？
8月19日，昊铂HL增程版上市，五座26.98万，六座27.98万。新车打出“纯电350公里超级增程”，还标榜“大电量、大满配、超快充、免费充”，自称是家庭出行新标杆。
行业老生常谈，无非就是三句话：油贵、电慢、SUV空间得大。但把数据摆上桌，就是另一回事。60kWh的宁德时代三元锂电，350km纯电续航，华为600kW超充10分钟补200km，纸面上它比大部分同级SUV多跑一圈健身房再喝瓶啤酒——但你当然不信眼见为实，除非实际拉着一家老小去试一试。至于有人问，“增程是剩饭还是新菜？”厂家摆出兼容92/95号汽油、亏电百公里5.2L的答卷，顺带扔一个增程静音科技——就像外卖小哥嘲讽油车吵、纯电焦虑，一本正经讲出来就成了“科技致富新段子”。
“标配即豪华”，是昊铂HL这套方案头一回听到。50多项高配全系标，豪气得几乎让人怀疑利润来自对手“含泪送钱”。 激光雷达、电吸门、空气悬架一锅端，还顺便把高通8295P芯片填进座舱里，各路卷王可以自行比对。实际用下来，无非两种人：一种每天把座椅加热、按摩、零重力、电动分区语音念咒全体验，坐在后排仿佛随时要成地头富翁；另一种则忙着把儿童安全座椅绑好，咒骂CES电子按键又换新界面。加价选配？昊铂干脆一刀砍掉，毕竟比起复杂选配的智力游戏，中国人向来喜欢一步到位。
有人问，电车最大诟病是充电慢，油贵你还能忍两口，充电慢摧毁成年人耐性。昊铂HL拿800V高压和5C超充压场，承诺“10分钟充80%”。光听这话，莫说小白用户，连老司机都“先打一问号”：是踩着表计时，还是你得看运气排队？终身免费充电权益随新车附送，厂家细算下来五年能省1.5万，这种算法和通胀赛跑：万一以后电价上涨，厂家的承诺就是保险丝，反过来换你占便宜。这算不上多有诚意，但好歹不像某些品牌，插座永远坏，充电桩一根难求。至于那2.4万根全国充电桩，等你跑完中国再挑剔也不迟。
说起来，不管五座还是六座，什么“后排腿部980mm”“零重力180°躺平”这些参数，终究是写给家庭领袖看的。搞得严肃点，买车家庭分两种：要么一家五口，大块头男人总想把腿伸直，一个周末仿佛往返赤道；要么两孩三代同堂，谁都想抢个舒服位置。六座版没给第三排留个小板凳，而是真空出两拳空间，还搞副驾腿托，后排吸顶大屏，怎么看都像在出租头等舱。对上老小，谁不是一人一张票的主儿。
至于2年0息、终身充电、免费保养合起来可省下至高6万，说白了就是补贴政策的深夜食堂。揣着算盘进4S店，今后谁再和你“车本身不贵，服务见真章”扯皮，大可以先翻翻合同，免得隔壁国产燃油车卖家在门口盯着你偷笑。
细细算账，30万价位SUV市场卷得滚烫，门槛一步步被往下按。昊铂HL增程版的策略，说白了就两点：要空间要续航、要配置要实惠，都给你拉满。顶配直接怼入门，谁受得了？不过，任何多功能产品，终究是妥协的艺术。所谓“纯电+增程”的豪华SUV，注定很难让纯电的理想主义者和燃油的保守派全满意。毕竟，能把家人和面子一锅炖好，才是国产增程SUV的“华尔兹”。
车好也罢，活动权益也罢，厂家把话说得再好听，用户要的其实很简单：出门无忧，回来不焦虑。至于什么新纪元，不过都是市场术语，再亮眼的数据也挡不住半路一根钉子、一次老丈人突然加塞。回头看那辆安安静静等着充电的昊铂HL，你也许会想，未来出行的答案，大概率既不是油也不是电，而是让选项变得无关紧要。
说到这里，我没有办法给个万能金钥匙——你会买它吗？或许你还会犹豫：所谓的大电量、快充、满配与底价，真能治得了家庭用车焦虑？还是仅仅让选择多了点款式？按理讲，汽车越设计为万能，越像一把瑞士军刀，什么活都能干，真正遇事了却总有“勉力为之”的无奈。你会选功能拉满的全能王，还是宁愿只解决一件事的极致产品？在“够用”与“溢出”之间，家庭用车的答案，究竟是理性数据，还是微妙的安全感和面子？这个问题，目前谁也未必说得明白。
头图下起了雨，油车还在退场，电动车尚在成长。昊铂HL只是掀开了市场新牌桌，而赌注，仍然握在所有家庭手里。
等你坐进驾驶座前的某一天，会不会觉得——这场关于“全能”的赛跑，还只刚刚开始？
本报道严格遵守新闻伦理，倡导积极向上的社会风尚。如有内容争议，请依法提供证据以便核查。
全部评论 （0）