宝马i5，续航提升到618km，价格据说要降到30万？
这瓜保熟吗？
值不值得冲？
今天咱就来扒一扒这2025款宝马i5，看看它葫芦里卖的什么药！
先说说这价格，官方43.99万，但据说实际成交价会在30万左右。
宝马这“跳水冠军”的名号还真不是盖的，新车上市一个月就大跳水，这操作真是让人又爱又恨。
想想隔壁特斯拉，价格稍微波动一下，车主们就闹翻天了。
宝马这降价策略，是真把消费者的心态拿捏得死死的。
再看这续航，从老款的不到500km提升到618km，听着是挺诱人。
但你看看现在市面上的国产新能源车，哪个不是奔着700km甚至800km去的？
比亚迪海豹、小鹏P7i，哪个续航不比它强？
618km的续航，在2025年，说实话，真不够看。
有人说，宝马i5主打的是操控和驾驶乐趣。
这话没错，宝马的操控性一直是它的强项。
但你花30多万买个电车，就为了那点操控？
你要是真追求操控，干嘛不买个燃油的3系或者5系呢？
电车，大家更看重的还是智能化和续航啊！
再说说这智能化，宝马i5这次升级到了第九代BMW操作系统。
听起来高大上，但实际上呢？
也就那样吧。
L2级别的辅助驾驶，现在都成标配了，也没啥好吹的。
你看看人家国产车，什么城市NOA、高速NOA，早就玩得飞起了。
宝马i5还在那儿L2，是不是有点落伍了？
举个例子，我有个朋友，前段时间刚提了辆国产新势力品牌的电车，30万出头。
那智能化，简直了！
语音控制贼灵敏，说啥都听得懂。
还能自动变道、自动超车，高速上基本不用自己操作。
有一次，他开车去外地出差，路上堵车堵得厉害。
结果他直接开启了NOA功能，车子自己就跟着车流走走停停，他就在车上舒舒服服地睡了一觉。
醒来的时候，已经快到目的地了。
你说这体验，宝马i5能给吗？
还有这内饰，虽然换装了黑色的高光材质，但整体设计还是老样子。
那块14.9英寸的大屏，看着是挺大，但UI设计和功能性，跟国产车比起来，还是差了点意思。
我之前体验过好几款国产电车，那内饰，科技感十足，各种炫酷的功能，玩都玩不过来。
宝马i5这内饰，就显得有点老气横秋了。
再来说说外观，双肾进气格栅，依旧是宝马的标志性设计。
但说实话，这双肾格栅放在燃油车上，那是经典。
放在电车上，总感觉有点格格不入。
而且，新款i5取消了轮圈盖上的蓝色外圈，这操作我是真没看懂。
蓝色外圈，好歹也是新能源车的身份象征啊，你给取消了，是想干嘛？
当然，宝马i5也有它的优势，那就是品牌。
开出去，面子肯定足。
但面子这东西，值多少钱呢？
你花30多万买个宝马i5，图的就是个面子？
那我觉得，你不如加点钱，直接上5系或者X3，那面子不是更足？
总而言之，2025款宝马i5，续航提升是好事，但整体提升幅度有限。
跟同价位的国产新能源车比起来，竞争力还是不足。
如果你对宝马品牌有执念，那可以考虑。
但如果你更看重性价比和智能化，那还是建议你看看国产车。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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