为什么5.8升V8发动机的福特维多利亚皇冠

在过去的75年里，福特一直为美国的执法部门打造特种车辆，其中福特维多利亚皇冠更是该领域的佼佼者，被广泛选用。

值得一提的是，已经从前线退役约15年的福特维多利亚皇冠，凭借其卓越的性能，自从1983年推出搭载5.8升大功率V8发动机以来，就稳坐全美使用最频繁的全尺寸警车宝座，这一地位维持了约30年之久。

那么，这款车型是如何赢得美国警车的青睐的呢？故事要从1992年说起。当时，它配备了4.6升V8发动机，并对电气、冷却和制动系统进行了改进。基于Panther平台的车身框架设计，赋予了车辆出色的坚固性，能够承受住高强度的使用和潜在的撞击。此外，其大排量的发动机能输出254马力的强劲动力，非常适合高速追捕和应对紧急状况，因此被选为美国警车的理想之选。

随后，福特还对车辆内部设计进行了调整，以满足警车的特殊需求。车厢内被精心改造成前后两部分，前排专为警员设计，而后排则用于押送嫌疑人。车内还配备了各种设施，包括枪架、充电器以及警报和警灯控制器等，全面满足警察在执行任务时的多样化需求。

到了1998年，福特维多利亚皇冠已然成为警车的代名词，占据了美国和加拿大警车市场高达85%的份额，福特也因此在警车销售领域连续3年保持领先地位。

然而，时代在进步，2011年福特意识到执法机构需要新一代的警车。于是，在加拿大安大略省圣托马斯装配厂生产的维多利亚皇冠在2011年底画上了句号。取而代之的是，芝加哥工厂开始生产全新的Police Interceptor Utility车型。

新款车型在短短3年内就售出了10万辆，成功继承了美国畅销警车的地位。与维多利亚皇冠的V8发动机不同，新车型搭载了福特当时最新的EcoBoost动力系统，其中3.5升的EcoBoost V6发动机不仅提供了超过365马力的强大动力，还在环保性能上获得了广泛关注。

值得一提的是，新车型的研发过程中充分听取了实战警察的意见。福特专门成立了警察咨询委员会，在长达一年的时间里广泛收集了关于安全性、性能和舒适性等方面的反馈。最终，约有90%的功能都是根据警察的实际需求进行了重新设计。

对于像警车这样的实用工具车来说，内部空间的充足至关重要，特别是在SWAT（特警）行动中。为了确保全副武装的警察也能拥有舒适的乘坐体验，福特对第一排座椅进行了改造，并重新规划了控制台空间，使得警察在车内的工作更加轻松自如。

正是福特这些细致入微的改进和创新，使得其多年来几乎垄断了北美警车的研发和生产市场。