在购车时，可靠性不仅仅是一个附加条件，它往往是车主数十年忠诚度的决定性因素。有些汽车能够经受住短暂的潮流变化，赢得“值得拥有”的美誉，因为它们经久耐用，维修需求极低，并且能够长期保值。
从坚固耐用的SUV和实用的跨界车到高效的混合动力车和适合家庭使用的小型货车，这些车型激发了人们不同寻常的热爱，车主通常会使用这些车型 15 年或更长时间。
成熟的工程设计、便捷的维护保养以及始终如一的强劲性能，这些因素共同造就了经久耐用的汽车。在本榜单中，我们探索了10款因可靠性高而车主不愿出售的汽车，并重点介绍了每款汽车为何成为杰出的长期投资之选。
无论是丰田传奇般的耐用性还是本田一贯的可靠性，这些车辆都证明，当可靠性遇到实用性时，就很难说再见。
1. 丰田 4Runner：经久耐用，值得长期使用
丰田4Runner 被广泛认为是现代最耐用、最可靠的 SUV 之一，11.8% 的车主使用其车型超过 15 年也就不足为奇了。
4Runner 在丰田产品线中仅次于陆地巡洋舰，其持久魅力源于其简洁而坚固的设计：车身框架式底盘、可靠的 V6 发动机、坚固的变速箱以及丰田闻名遐迩的质量控制。这些基本要素造就了这款车能够承受极端使用，且维修需求极低的车型，并因此赢得了一批忠实的追随者。
4Runner 的长寿命声誉很大程度上归功于第五代车型（2010-2024 年），其发动机和变速箱在适当的维护下可以行驶数十万英里。
车主们欣赏1GR-FE V6发动机和5速自动变速箱的简洁性，相比更新、更复杂的车型，它们维护起来更便捷、成本更低。高转售价值和低拥有成本进一步巩固了4Runner作为一项明智长期投资的地位。
许多人保留老款车型，是因为即将于2025年推出的第六代车型将引入涡轮增压发动机、先进的电子设备和其他可能增加故障风险的功能。对许多人来说，老款、久经考验的车型比最新款、更复杂的SUV更安全。
在公路上，4Runner 的 V6 发动机为城市和高速公路驾驶提供了足够的动力，尽管与混合动力 SUV 相比，加速性能略逊一筹。驾乘体验和操控性仍然欠佳：车身侧倾明显，后悬架吃力，转向比预期需要更大的力气。
尽管如此，它比一些越野竞争对手，例如Bronco或Wrangler，更舒适。前排座椅支撑性不错，但后排座椅略显局促，腿部空间和头部空间有限。车内噪音在负载下较为明显，但空调控制操作简便，效果显著。
技术配置包括8英寸或14英寸触摸屏、无线Android Auto和Apple CarPlay、多个USB接口以及可选配的无线充电器。丰田的导航系统运行良好，但长期使用需要付费数据套餐。载货空间相当可观，第二排后排空间为48.4立方英尺，牵引力为6000磅。内部储物空间实用，但部分储物箱空间较小。
价格差异很大，高配车型售价超过6万美元，但做工精良，越野性能也同样出色。油耗适中：汽油车型百公里油耗为21-22英里/加仑，混合动力车型百公里油耗为23英里/加仑。
4Runner 在越野性能方面表现亮眼，其粗犷的设计、稳固的悬挂以及丰田的传承，使其成为一款兼具驾驶乐趣和卓越性能的探险座驾。尽管其公路动力表现平平，但其卓越的可靠性、耐用性和越野性能，使其成为追求可靠SUV的人士的不二之选。
2. 丰田普锐斯：高效可靠，赢得车主忠诚
丰田普锐斯 (Prius) 赢得了最持久的混合动力汽车之一的美誉，11.9% 的车主使用其车型超过 15 年。虽然普锐斯可能不再是曾经的开创性混合动力车型，但对于注重燃油经济性和低运行成本的驾驶者来说，它仍然是一个实用可靠的选择。
它的使用寿命，加上丰田对质量的承诺，鼓励车主投资维修而不是出售，即使面临更换混合动力电池的高昂成本。
燃油效率是普锐斯最引以为豪的特点。其混合动力系统和再生制动系统带来卓越的燃油经济性，尤其是在城市驾驶中。除了节省燃油外，制动系统还能延长刹车片的使用寿命，从而降低维护成本。
丰田普锐斯在20年的发展历程中，其卓越的耐用性令人信服，这增强了人们对其可靠性的信心。混合动力电池系统通常能够行驶数十万英里，因此长期拥有普锐斯在经济上是明智的选择。即使电池或逆变器等部件需要维护，许多车主也更愿意修理普锐斯，而不是购买新车。
常见问题包括混合动力电池更换、部分2010-2015款车型的气缸垫问题、逆变器冷却液泵故障以及行驶里程在12万至17.5万英里之间的水泵磨损。尽管存在这些潜在挑战，但普锐斯的可靠性使其成为经济实惠的选择。
普锐斯从静止加速平稳，轻松驶入高速公路，0-60英里/小时加速仅需约7.7秒。操控稳定，但偏向节油的轮胎限制了抓地力。在不平坦的路面上行驶时，驾乘体验依然平顺，混合动力转换几乎难以察觉。
前排座椅支撑性不错，但后排座椅对于身材较高的乘客来说略显局促，头部空间有限，坐垫也无法倾斜。轮胎、风噪和发动机噪音都会影响舒适度，单区空调系统是标配，不过高配车型还配备了前排座椅加热和通风功能。
普锐斯配备了一系列现代化的科技配置，包括8英寸或12.3英寸触摸屏、无线Android Auto和Apple CarPlay，以及多个USB接口，但无线充电可能会导致手机过热。后排座椅后方的载货空间为20.3立方英尺，足以容纳小件物品，但对于较大的物品则略显不足。内部储物空间包括中控台储物箱和仪表盘下方的小隔间。
价格范围从经济型到高端车型，尤其适合全轮驱动车型。丰田的保修包括八年/10万英里的混合动力部件保修和十年/15万英里的电池保修，以及两年的免费维护。
燃油经济性仍然是普锐斯最大的卖点，EPA 评级为前轮驱动车型百公里油耗为 52-57 英里/加仑，全轮驱动车型略低。实际测试结果与这些数字非常吻合，证实了普锐斯是同级别中最省油的车型之一。
普锐斯吸引了那些注重效率、可靠性和低运营成本的车主。虽然它可能不会让车迷们兴奋不已，但其稳定的性能和节油性能使其成为注重环保的驾驶者切实可行的长期选择。
3. 本田CR-V：值得信赖的长期选择
本田CR-V 仍然是最经久不衰的小型 SUV 之一，12.4% 的车主使用车辆超过 15 年。虽然早期车型以坚固耐用而闻名，但现代 CR-V 更注重实用性、舒适性和效率，而非越野性能。
车主之所以对 CR-V 青睐有加，是因为其耐用性、转售价值高、维护成本低，是长期拥有汽车的可靠且经济的选择。
耐用性是 CR-V 吸引力的关键因素。许多车型在妥善保养的情况下行驶里程超过 20 万英里，彰显了本田致力于打造经久耐用车辆的决心。这款SUV始终保持着强劲的转售价值，为最终决定出售车辆的买家提供了财务灵活性。低廉的维护成本进一步提升了 CR-V 的价值，使其在多年内都能保持经济实惠的购车成本。
部分车型已报告存在一些问题，包括1.5升涡轮增压发动机故障、空调故障以及车门执行器故障。由于转向迟滞和燃油泵缺陷，召回也影响了特定年份的车辆。由于发动机和变速箱存在问题，需要谨慎处理的车型包括1997-1999年款、2002-2003年款、2007-2009年款以及2017-2019年款。
CR-V 提供沉稳而灵敏的驾驶体验。混合动力 Sport Touring 车型可在 8.0 秒内从静止加速至 60 英里/小时，而标准 1.5 升发动机的性能也与之类似。
制动平顺有效，转向反馈充足，操控自信。驾乘体验是这款SUV的一大优势，兼具舒适性和操控性。视野略显模糊，前窗宽大，但后方视野受限，不过倒车摄像头有助于缓解盲区。
车内舒适度极佳，前后排座椅宽敞。后排座椅腿部空间宽敞，且易于安装。宽大的车门开口和精心设计的座椅位置使进出更加便捷。物理空调控制直观易用，不会分散注意力。
CR-V 配备无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、无线充电板以及多个 USB 端口。信息娱乐屏幕尺寸从标准版的 9 英寸到高配版的更大尺寸不等，不过一些竞争对手也提供了更先进的系统。
载货空间宽敞，宽度和垂直高度都足以容纳大件物品，不过混合动力车型的载货量略有减少，而且没有备胎。内部储物空间实用，杯架、储物箱和门储物格等布局都十分方便。
CR-V 做工精良，行驶安静，但座舱塑料材质略显坚硬。其定价在同级别车型中较为合理，混合动力车型综合油耗最高可达 40 英里/加仑，非混合动力车型则约为 30 英里/加仑。实际路况测试中，这款混合动力车型的平均油耗为 33.3 英里/加仑，反映了典型的高速公路路况。CR-V 对于那些寻求可靠、实用、高效、操控稳定、内饰舒适的跨界车的车主来说极具吸引力。
4. 本田Pilot：适合家庭使用的长寿命多功能车
本田Pilot已成为长期车主的首选，12.6%的车主持有Pilot超过15年。Pilot与CR-V拥有相同的设计理念，但车身尺寸更大，它已从早期的粗犷SUV发展成为一款适合家庭、注重公路驾驶的车型。车主看重Pilot的实用性、耐用性和高转售价值，只要它能继续满足他们的需求，就很难被取代。
高转售价值激励着人们延长车主的寿命，而Pilot宽敞的内部空间和以家庭为中心的配置使其成为长期使用的实用之选。久经考验的V6发动机和坚固的结构使其经久耐用，令人充满信心。许多车主选择Pilot，是因为它们能够有效满足家庭需求，并能长期保持其实用性。
然而，某些车型年份的问题反复出现。较老款和某些近期车型，例如2003年和2016年款，都曾出现变速箱问题、电气故障以及传感器失灵，导致警示灯亮起或安全功能受到干扰。此外，还存在油漆剥落和结构缺陷的报告。变速箱或电气故障的维修费用可能较高，这导致一些车主选择出售或避免购买某些年份的车辆。
加速性能尚可，V6 TrailSport 0-60英里/小时加速仅需7.8秒。变速箱换挡频繁，在走走停停的驾驶中，Pilot 对油门操作较为敏感。
刹车制动平稳，但紧急制动距离比一些竞争对手略长。颠簸路面行驶平稳，大尺寸车窗提升了视野，但环视摄像头系统的分辨率有限。自适应巡航控制和车道保持功能有助于减轻高速公路驾驶疲劳。
车内舒适，前排座椅支撑性好，第二排座椅宽敞。第三排座椅可容纳紧急情况下的成年人。空调控制简单易用，三排通风口确保了充足的空气流通，但通风口的位置还有待改进。常用功能的实体按钮增强了操作的便捷性。
Pilot 提供无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接、无线充电板、多个 USB 接口以及家用插座。屏幕尺寸从 7 英寸到 9 英寸不等，对于宽敞的车内空间来说，略显局促。后备箱空间实用，两排后排座椅折叠后可提供 87 立方英尺的储物空间。小件物品的存放空间非常出色，每排都配有宽敞的控制台、储物格和杯架。牵引力可达 5,000 磅。
Pilot 的内饰坚固耐用，适合家庭使用，尽管一些竞争对手提供更高的性价比和更长的保修期。EPA 燃油经济性范围从全轮驱动车型的 20 英里/加仑（综合）到前轮驱动车型的 22 英里/加仑（综合），与实际测试结果一致。虽然 Pilot 并非同级车型中效率最高或速度最快的，但它拥有可靠的性能、宽敞的空间和实用的多功能性。
本田Pilot 吸引了那些寻求性能强大、经久耐用、舒适性、实用性和可靠性俱佳的SUV 的家庭，即使它在运动性或越野性能方面缺乏突出的特点。
5. 丰田 RAV4：可靠、实用、耐用
自20世纪90年代末以来，丰田RAV4一直是紧凑型SUV市场的主导力量，深受家庭和城市驾驶者的青睐。其受欢迎程度体现在长期持有者群体中，12.7%的车主拥有RAV4超过15年。
RAV4 因其强大的可靠性、长期耐用性和较高的转售价值而受到买家的青睐，对于那些寻求可靠且能长期保值的车辆的人来说，它是一个实用的选择。
RAV4 的可靠性和耐用性使其成为长期持有的有力选择。车主可以享受低廉的维护成本，这增加了它作为一款经济实惠的长期用车的吸引力。其以耐用性著称，鼓励许多车主选择保留现有车辆，而不是将其换购新款。高转售价值也增强了持有 RAV4 的经济性。
尽管有这些优势，但也存在一些潜在问题。某些年份的车型曾出现变速箱问题、发动机油耗问题、燃油泵故障以及电气系统故障。此外，信息娱乐系统故障以及偶尔出现的漏水或风噪问题也有报道，但这些问题并不普遍，不足以阻止大多数长期车主购买。
RAV4 驾乘舒适，驾驶体验愉悦。其发动机动力充沛，足以应对城市道路和高速公路并线，但加速性能略逊一筹。Edmunds 的测试记录显示，0-60 英里/小时加速时间为 9.1 秒。转向中心缺乏灵敏性，导致精准操控不够直观。
高配车型升级的全轮驱动系统在扭矩矢量分配和陡坡缓降控制的辅助下，提升了越野能力。自适应巡航控制、车道保持和自动紧急制动等驾驶辅助功能运行良好，但竞争对手有时会提供更高级的配置。
车内舒适，驾驶位置舒适，乘客空间宽敞。前排座椅调节良好，支撑性好，后排座椅可轻松容纳儿童座椅和增高座椅。部分前排座椅较高，对于身材较高的驾驶员来说，只需稍作调整即可。控制装置直观易用，空调和音响系统操作简便。
RAV4 标配 8 英寸触摸屏，高配车型可选配 10.5 英寸触摸屏。两款系统均响应灵敏、操作简便，并配备无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 系统。后备箱空间在同级别车型中非常出色，后排座椅后方空间为 37.5 立方英尺，折叠后空间为 69.8 立方英尺。前排储物空间充足，可存放小件物品，牵引力可达 1,500 磅。
RAV4 将强劲的制造品质与考究的用料和精妙的设计融为一体。标配保修，包含两年/25,000 英里的免费定期保养。综合油耗为 28-30 英里/加仑（取决于车型和传动系统），实际测试结果与美国环保署 (EPA) 的估算值基本一致。
RAV4 吸引了那些寻求可靠、实用、舒适SUV 的车主。它或许无法激起车迷的热情，但它能够可靠地满足家庭和日常通勤的需求，并且不会带来太多麻烦，这进一步巩固了丰田汽车可靠性和长期价值的声誉。
6. 斯巴鲁森林人：忠诚的车主和实用的耐用性
斯巴鲁森林人长期拥有率高居榜首，12.8% 的车主选择其爱车超过 15 年。这种忠诚体现了斯巴鲁车主的热爱，他们通常会精心保养爱车，以确保其长久耐用。森林人需要细心的保养，尤其是其水平对置四缸发动机，但那些投入适当维护的车主，可以享受一辆耐用、实用、性能卓越的爱车，并拥有数十年的使用体验。
斯巴鲁以其可靠性和耐用性而著称，深受车主的喜爱。标配的全轮驱动系统、强劲的动力和宽敞的内部空间都深受车主的青睐。
只要精心保养，森林人可以行驶20万至25万英里，令人信赖。其实用的设计、经济实惠的维护以及忠诚的车主群体，进一步巩固了其“终身用车”的地位，而非短期购买。
森林人注重内涵而非风格。它低调内敛的外观和简洁的内饰设计，在那些注重实用性和可靠性而非美观的消费者心中，赢得了一种低调而深厚的喜爱。许多森林人都在家族中传承，巩固了它作为一款备受喜爱的实用型SUV的声誉。
性能表现平平。2.5升四缸发动机可输出180马力，0-60英里/小时加速时间约为9.2秒。加速和高速公路并线反应迟缓，乘坐体验略显拥挤和粗糙。
操控和制动尚可，自适应巡航控制和车道保持系统提供了基本的辅助，但不够精细。森林人的真正优势体现在未铺砌路面或积雪路面上，此时其标配的全轮驱动系统和离地间隙会更加出色。
舒适性出色，车门开口宽大，上下车便捷，前排座椅软垫充足。后排乘客空间在同级别车型中属于典型水平，头部空间也十分充裕。车内噪音尚可接受，但在急加速时发动机噪音会比较明显。空调控制和物理开关操作直观易懂。
11.6 英寸纵向触摸屏简洁实用，但不如竞品系统现代化。USB-A 和 USB-C 接口、无线电话镜像功能以及可选配的 Harman Kardon 音响系统提升了实用性。车内小件物品的储物空间有限，但后部载货空间宽敞，与 RAV4 相当，并配有实用的加高式车顶行李架。牵引力可达 1,500 磅。
森林人标配的全轮驱动和耐用性为其增值。美国环保署 (EPA) 估计运动版车型的综合油耗为 28 英里/加仑，但实际油耗通常会降至 25 英里/加仑左右。混合动力车型的油耗有所提升，综合油耗最高可达 35 英里/加仑。斯巴鲁的保修范围在同级别车型中较为常见，包括三年/36,000 英里的全车保修和五年/60,000 英里的动力系统保修。
森林人 (Forester) 是一款可靠、实用且性能强劲的SUV，尤其适合雪地或崎岖路况。即使它在性能、技术和精致度方面落后于竞争对手，其可预测的性能、实用的设计以及忠实的车主群体也使其成为值得信赖的选择。
7. 丰田Tundra：传奇般的可靠性与现代的更新
丰田坦途(Tundra) 是汽车界最忠实的拥趸之一，14.2% 的车主会使用他们的卡车超过 15 年。坦途以其耐用性和可靠性而闻名，老一代坦途的行驶里程已达数十万英里，有些甚至超过百万英里。
这种长期的忠诚度源于丰田工程设计的一致性以及 Tundra 作为一款坚固、可靠的全尺寸工作或娱乐卡车的能力。
虽然老款坦途 (Tundra) 凭借其耐用性赢得了传奇般的声誉，但 2022 款及更新车型却面临着明显的可靠性问题。报告重点指出了动力系统故障，包括发动机轴承问题、变速箱问题以及内部电子设备故障。
车主们还注意到内饰材料质量低劣，例如塑料开裂、部件松动，以及信息娱乐系统和车辆传感器的电子故障。这些问题导致维修成本增加，对品牌失去信心，并促使一些车主出售新车，而不是长期持有。
Tundra 的 3.4 升涡轮增压 V6 发动机提供强劲的低端扭矩，并搭配平顺的 10 速自动变速箱。我们的四驱测试卡车在 6.6 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，并道和超车都游刃有余。制动性能出色，在紧急制动测试中，从 60 英里/小时的时速起步需要 131 英尺。
转向轻便精准，使卡车在狭窄的偏远道路上也能轻松操控。TRD越野套件增加了锁定后差速器和越野驾驶模式，但卡车的长轴距限制了其在技术路线上的操控性。
现款Tundra的舒适性显著提升。座椅支撑性更强，车内噪音更低，长途旅行对前后排乘客来说更加舒适惬意。CrewMax配置提供了宽敞的空间，全景天窗和全宽电动后窗等选装配置则进一步提升了驾乘体验。
前方视野总体良好，但在狭窄道路上，挡风玻璃支柱可能会遮挡视线。空调控制系统操作简便，按钮大且用户友好。
出色的 14 英寸触摸屏易于操作，图形清晰，菜单直观。标配 Apple CarPlay 和 Android Auto 系统，可选配 JBL 音响，带来卓越音质。
高级驾驶辅助系统运行可靠，但车道保持系统还有待提升。CrewMax 的座舱储物空间充足，座椅下方和前排储物空间宽敞，但布局不如一些竞品车型精细。
Tundra 的牵引力高达 11,120 磅，并配备强化复合材料货箱。EPA 的综合油耗估计为 19 英里/加仑，但实际测试结果却低至 15-17 英里/加仑。内饰做工精良，缝隙紧密，装饰扎实，带来高品质的驾驶体验，却又不失奢华感。
保修范围是同类车型中的典型，整车保修三年/36,000 英里，动力系统保修五年/60,000 英里，外加两年/25,000 英里的免费维护。
尽管新一代车型面临着与前代车型截然不同的挑战，但丰田 Tundra 仍然凭借其坚固性、可靠性和实用设计吸引着忠实的车主。
8. 丰田Tacoma：忠诚度传奇的中型卡车
丰田Tacoma在长期保有量方面略胜Tundra，14.5%的车主选择其皮卡超过15年。Tacoma的魅力在于将Tundra传奇般的可靠性精简为更实用的中型皮卡，使其适合日常使用，同时保留了丰田皮卡标志性的耐用性。
爱好者们还欣赏手动变速器的稀有性，这一功能在中型卡车领域几乎已经消失。
Tacoma 车主往往会因为可靠性、强劲的转售价值以及二手市场的持续需求而推迟出售。这款卡车简洁的设计和耐用的部件让人相信它能用很多年，因此出售它感觉像是亏本买卖。
复合碳纤维车厢具有防锈防损的特性，进一步延长了车辆的使用寿命。强劲的残值和稳定的二手市场价格，增强了长期购买卡车的心理动机。
在测试搭载278马力TRD Sport的Tacoma时，其百公里加速仅需7.6秒。而搭载i-Force Max混合动力系统的TRD Pro则在7.4秒内达到了百公里加速，新增的越野硬件略微抵消了混合动力带来的额外动力。
变速箱换挡平顺，刹车灵敏，转向轻便精准，在高速公路和城市街道上都能提供自信的操控体验。越野性能因车型而异，从低配车型的基本性能到TRD车型强大的牵引力和减震系统，应有尽有。
前排座椅提供舒适性，适合各种体型，配有布艺和可选合成皮革内饰。后排座椅较为紧凑，尤其是在配备 IsoDynamic 座椅的 TRD Pro 车型中。乘坐体验取决于内饰配置，高配车型配备更先进的悬挂系统。空调和基本功能的控制按钮尺寸大、易于操作且直观，即使戴着手套也能轻松操作。
Tacoma 标配 8 英寸触摸屏，并可选配 14 英寸触摸屏。无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、语音控制、USB-C 端口以及可选无线充电功能，进一步提升了便捷性。自适应巡航控制、车道偏离警报和自动紧急制动等驾驶辅助功能运行可靠，且不会显得过于繁琐。
Tacoma 提供实用的车内和车厢储物空间，包括车门和控制台上的储物格、双排座车型的座椅下储物空间以及家用电源插座。有效载荷可达 1,710 磅，牵引力最高可达 6,500 磅，足以满足大多数中小型拖车的牵引需求。
丰田Tacoma继续吸引着那些寻求可靠、耐用的中型皮卡的车主，这种皮卡兼具坚固的性能、合理的设计和强大的经济价值，使它成为许多人会使用十五年或更长时间的卡车。
9. 丰田 Sienna：使用寿命最长的小型货车
丰田Sienna在长期保有量方面排名第二，15.5% 的车主选择其小型厢型车超过 15 年。其持久的吸引力源于强大的可靠性、易于维护的特性以及实用的家庭功能。
Sienna 于 1996 年推出，用于取代 Previa，它已赢得可靠、多功能家庭用车的美誉，尤其是在许多制造商放弃小型货车转而生产 SUV 的时代。
Sienna 车主之所以忠诚，是因为这款小型货车始终如一的可靠性和长期实用性。JD Power 和 RepairPal 的评级经常将 Sienna 评为“优秀”或“高于平均水平”。
新款车型的混合动力系统提供了卓越的燃油效率，而老款Sienna则保持着无故障运行的良好记录，且几乎无需进行重大维修。许多家庭甚至在孩子长大后仍会继续使用Sienna，这凸显了这款车的长期实用性。
Sienna 加速平顺，但比一些竞争对手慢一些，0-60 英里/小时加速时间略长。它的驾驶动态更像轿车而非SUV，转向轻便灵敏，让城市驾驶和低速操控变得轻松自如。
高速公路驾驶舒适，转向重量和稳定性适合长途驾驶。CVT变速箱在急加速时会发出嗡嗡声，但对于典型的日常驾驶来说，动力输出感觉足够。
座椅高度可调，第二排座椅宽敞，并可选配脚凳式搁脚板，为乘客营造商务舱般的乘坐体验。空调控制高效，巡航速度下客舱噪音极小。视野开阔，环视摄像头和数字后视镜等选配功能提升了安全性和便捷性。
12.3 英寸触摸屏反应灵敏，用户友好，支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。自适应巡航控制、车道保持辅助和自动紧急制动等先进驾驶辅助功能运行流畅，尤其是在走走停停的交通中。
第三排座椅后方的载货空间宽敞，可折叠的第二排和第三排座椅最大程度地提升了储物灵活性。Sienna 提供众多杯架、车门储物袋和个人物品搁架。第二排座椅不可拆卸，但滑动装置可有效管理载货。汽车座椅安装简便，拥有多个可轻松拆卸的连接点。
混合动力版 Sienna 的 EPA 综合油耗为 36 英里/加仑，实际驾驶时油耗通常超过 40 英里/加仑。内饰采用柔软触感的材质和高品质饰面，提升了感知价值。标配全轮驱动、强大的保修保障以及两年免费定期保养，使其成为家庭长期拥有的理想之选。
丰田Sienna将可靠性、舒适性和效率融入以家庭为中心的车型组合中，鼓励车主将该车保留十五年或更长时间。
10. 丰田汉兰达：保有时间最长的SUV
丰田汉兰达在长期拥有率方面排名最高，18.3% 的车主拥有车辆超过 15 年，接近五分之一。
买家被其可靠性、实用性和SUV造型所吸引，它几乎可以提供与小型货车相当的实用性，但却没有小型货车的形象。Highlander的车主看重的是其耐用性、强大的转售价值，以及一辆能够满足十年甚至更长时间家庭和生活方式需求的汽车。
Highlander 以其可靠性而享有盛誉，在 JD Power 等权威机构的评分中始终高于平均水平。保养良好的 Highlander 续航里程可达 20 万至 30 万英里，这增强了它的转售价值和长期吸引力。
与同样可靠但最近可靠性评级一般的丰田Sienna相比，Highlander 被认为更加可靠。
影响车主留存率的因素不仅仅在于可靠性。Highlander 的买家通常更青睐其较高的驾驶位置和SUV 的外观。Sienna 的车主则更注重家庭实用性，包括滑动车门和宽敞的第三排座椅。对于一些 Highlander 车主来说，第三排座椅已经足够，而家庭人口不断增长的家庭最终可能会为了更大的空间而选择 Sienna。
汉兰达提供流畅而自信的驾驶体验。在测试中，这款四缸全轮驱动车型在7.4秒内从0加速到60英里/小时，比许多V6中型SUV都要快。乘坐舒适且操控精准，能够有效吸收路面颠簸，而不会感到飘忽不定。
车身侧倾控制良好，可选配的扭矩矢量全轮驱动系统提升了在湿滑路面上的操控性和牵引力。视野开阔，先进的驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、车道偏离预警和自动紧急制动，让日常驾驶更加轻松。
前排和第二排座椅舒适且可调节，可选配船长椅，前后移动空间宽敞，并可轻松安装大型汽车座椅。第三排座椅狭窄且离地高度较低，不太适合成年人乘坐。三区空调有效，高速行驶时车内依然安静。
选配的12.3英寸触摸屏反应灵敏，前排和第二排均配备多个USB接口。储物空间包括储物袋、杯架和仪表盘搁板。第三排后方载货空间限制为16立方英尺，但第二排后方载货空间可扩展至48.4立方英尺。折叠后排座椅可形成平坦的载货地板，方便放置较大物品。
四缸Highlander车型的EPA综合油耗为24至25英里/加仑（约合11.7至11.8升/加仑），实际测试结果为26.6英里/加仑（约合10.7升/加仑）。混合动力车型的综合油耗最高可达36英里/加仑（约合11.8升/加仑）。内饰材料柔软，装配精良，与本田Pilot和起亚Telluride等竞争对手相比，性价比较高。
保修范围包括整车三年或36,000英里（约56,000公里）以及动力系统五年或60,000英里（约96,000公里）。此外，还包含两年的定期维护。
汉兰达兼具运动型SUV外观、强大的弯道操控性、平顺的驾乘体验以及可靠的平台。其持久的使用寿命、强劲的转售价值和多功能性，使其成为寻求实用可靠的中型SUV并长期持有的买家的热门之选。
长期忠诚的汽车拥有者是对汽车工艺、可靠性和持久吸引力的有力证明。从丰田4Runner 和 Highlander 到本田CR-V 和 Pilot，这 10 款车型充分证明了可靠性不仅仅意味着避免故障，更意味着多年使用后的信心、安心和实用性。
这些汽车保值性强，最大程度减少维护麻烦，并且无需频繁升级，适合家庭、通勤者和探险者。车主们保留它们并非出于固执，而是因为每一次行驶都增强了对高效工程的信任。
在科技日新月异、车辆日益复杂的时代，这些经典车型提醒我们，耐用性和可靠性依然弥足珍贵。选择一辆经久耐用的汽车不仅明智之举，更需要耐心、用心和敏锐的眼光，才能找到真正经得起时间考验的汽车。
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