2025年新势力销量完成率：四季度冲刺目标

2025新势力销量图鉴：谁将冲刺终局，谁需绝地反击

那张刷屏的销量完成率图表，像一面镜子。照出了新势力车企在2025年前三季度的真实状态。小鹏以89.5%的完成率领跑。零跑紧随其后。而有些品牌，进度条还卡在一半以下。

数字背后，是战略的较量。

小鹏的逆袭并非偶然。MONA M03系列连续13个月交付破万，成为绝对主力。这套组合拳打出了节奏。零跑更猛。直接将年度目标从50万辆上调至65万辆。前三季度完成79.1%。这是自信，更是对供应链和渠道的信任。

压力来到了另一边。

理想汽车完成率46.4%。同比下滑13.1%。好在九月底上市的i6迅速售罄，保留了四季度翻盘的希望。蔚来同样未过半。但乐道L90的热销让市场看到了转机。

真正的看点在于——第四季度成了终极考场。

小米汽车需要月均3.3万辆。深蓝寄望于新车型S07和L06。传统车企也在加速。吉利上调目标后完成率仍达72%。比亚迪虽然调低了目标，但326万辆的基数依然庞大。

这不仅仅是销量的竞争。

当岚图筹备上市，小米扩张直营店，比亚迪主动调整目标保利润……你会发现，战场已经转移。从交付能力到盈利能力，从单一市场到全球布局。

最后三个月。

有的企业在庆祝阶段性胜利。有的企业在调整战术。有的企业，在为生存而战。这张销量图鉴，最终会变成行业洗牌的预告片。

拭目以待。