在中国叫MAZDA EZ-6，在外国，它叫MAZDA 6e，除了名字不同，价格不同——外国会更贵一些，其他基本都一样。
4月22日，长安马自达首批600辆发往欧洲市场的纯电旗舰轿车MAZDA 6e在上海正式装船启航。5月份，它们将运抵比利时港口，今年夏天，MAZDA 6e就将奔跑在欧洲的道路上。除此之外，MAZDA 6e还将逐步拓展至泰国等更多国家。对于马自达而言，MAZDA 6e将丰富其产品阵容，并加速马自达全球电动化布局。
这款融合了中国智慧和匠心的MAZDA 6e，由长安马自达南京工厂制造。“依托中国在电动化、智能化领域的先发优势，长安马自达未来将成为马自达全球技术研发的关键支点。”长安马自达汽车有限公司总裁松田英久表示长安马自达正从“合资企业”向“全球新能源技术创新基地”转型。
曾经的合资，市场换技术，现在的合资，美美与共。EZ-6是长安马自达全面转型电动化赛道的首款新能源旗舰轿车，它的上市让长安马自达率先成为成功走通“合资模式2.0”的合资品牌，而随着MAZDA 6e的出口，长安汽车和马自达的合作更进一步，这是中国新能源出海的另一种方式，也是马自达拓展全球市场的新动力。长安马自达不仅承担制造职能，更成为马自达全球技术研发的关键支点。
MAZDA 6e由长安马自达南京产品研发中心、马自达日本广岛总部以及马自达欧洲研发中心联合开发。从设计、研发到生产均严格遵循马自达全球统一的制造标准，生产这款车的长安马自达南京工厂是马自达海外最佳工厂。
4月2日，MAZDA 6e在这里下线的时候，长安马自达同时发布了“双百翻番”战略计划：“双百”为新能源相关业务投入超百亿、整车出口外贸超百亿，“翻番”为产值翻一番，南京工厂将作为它的新能源整车出口中心。马自达汽车株式会社社长毛笼胜弘在现场表示：“我们希望，从南京工厂驶向世界舞台的新能源车型能够成为全球市场用户心中熠熠生辉的光，照亮每一个勇于探索的人生旅程”。
启航欧洲的600辆MAZDA 6e将是百亿出口外贸的开始，越来越多的长安马自达新能源车型将从这里生产下线，驶向全球。
对于中国消费者而言，我们将以“地产车”的价格买到“全球车”的品质，同款车型MAZDA EZ-6，在补贴后9.98万元即可到手，这是欧洲的车友享受不到的实惠：MAZDA 6e欧洲市场售价将高于国内市场，这下，轮到他们来羡慕我们了！
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