10月的汽车圈可以说是被比亚迪直接“炸”了一下尤其是方程豹，销量简直是杀疯了，单月31052台，同比暴涨415.3%，这个数字基本上全国车企都得眼红，首个完整月就干到20024辆，这就是底气产品选对了路，销量这种事真不用愁，方程豹用行动做了一个教科书案例，其他品牌只要能学到精髓，复制粘贴照样能火。
整个集团表现更是夸张，10月份卖了441706辆，其中海外销量83524辆，同比增长155.5%，海外现在是“一车难求”，渠道还在不断铺开，这数字我看只能继续往上窜，想拦都拦不住。再看看仰望，交付654台，有网友扒出全国才95家店，U7和U8L现在都是交付忙到飞起，产品更新一波波跟上，品牌肉眼可见地在走高。
腾势这边更有意思，10月卖了1135台，全年到10月累计125740辆，同比增长24.5%，我今天刚好路过沈阳腾势店，店里看车的人那叫一个多，N8L现在销量稳稳的，很多人一直唱衰腾势，其实忽略了N9的存在，这车今年3月上市，到9月底累计销量已经22666台，对于一台40万级别SUV来说，这成绩已经很能打了。
而且腾势的野心还挺大，N8L发布会上李慧李总就说了，2026年是腾势的大年，车型矩阵会覆盖MPV、轿车、SUV和跑车，甚至包括那台一直被车迷念叨的腾势Z，还已经开始在纽北测试了，现在网上甚至流出了腾势Z9 GT在纽北的测试消息，看得出来他们就是找准路子往前冲，根本不担心卖不出去。
有人唱衰很正常，但唱衰挡不住好产品自己发光，汽车是一个长周期的产业链，不是三五个月冲一波就能封神的，能一直领先，那才是真正的底气。
比亚迪现在就是这种状态，方程豹如此，腾势如此，仰望也一样，旗下每个品牌都在按自己的节奏稳步拉升，这种集团式的全面开花，说实话，挺吓人的。
你觉得比亚迪这种“全系开挂”的局面，还能持续多久呢，评论区聊聊你的看法。
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