懂车帝测试引争议，鸿蒙智行用数据“回应”
这懂车帝的智驾测试一出，好家伙，网上跟炸了锅似的，讨论那叫一个热火朝天。有人说这测试揭开了智驾安全的“遮羞布”，也有人觉得这测试不靠谱，跟闹着玩似的。这不，7月25号，鸿蒙智行、AITO汽车、智界汽车，纷纷出来说话了，虽然没直接点名懂车帝，但那意思明摆着：我们看到了，但不想评论。嘿，这可比直接开怼有意思多了，吃瓜群众表示：有好戏看了！更绝的是，鸿蒙智行直接甩出一张长图，上边密密麻麻的数据，什么辅助驾驶总里程、高速城区里程、用户活跃度，那叫一个详细。这是啥意思？用数据说话，实力打脸？
这争议的源头，就是懂车帝搞了个智驾安全实测，说是模拟了15个真实事故场景，覆盖了市面上近40款热门车型。好家伙，这阵仗够大的。又是大转盘，又是小学生过马路，又是高速事故，听着就刺激。这视频一上线，网友们可炸开了锅。有人说：看了这测试，我才知道智驾没那么神，以后开车得更小心了。但也有人质疑：你这测试条件一样吗？跟车距离都不一样，是不是暗箱操作啊？懂车帝也赶紧出来解释：我们就是想科普一下，让大家别太迷信智驾，对自己的安全负责。可这解释似乎没啥用，争议反而更大了。有人就说了，你AEB触发了，为啥NCA就退出了？这不科学啊！是不是有人偷偷动了方向盘？
要说这事儿闹得，还真是给行业提了个醒。现在大家都在谈智驾安全，可这测试标准在哪儿？谁说了算？媒体的影响力这么大，更得对自己的内容负责啊！不能为了流量就搞些不严谨的测试，误导消费者。这不，中国汽车工业协会和工信部都出来喊话了：车企们，宣传别太夸张，得实事求是！也得感谢懂车帝，要不是他们搞这么一出，估计大家还意识不到这个问题的严重性。这就像武林大会，各门各派都拿出自己的绝活，比试比试，才知道谁的功夫更硬。说不定以后，咱们也能看到更权威、更专业的智驾测试，让消费者买车更放心，让技术发展更健康。
所以啊，这事儿到底谁对谁错，还真不好说。但有一点是肯定的，那就是智驾安全越来越受重视了。这就好比练武功，光练招式不行，还得练内功。只有安全可靠的智驾技术，才能真正走入千家万户，改变我们的出行方式。你觉得呢？这智驾测试，到底是“真科普”还是“带节奏”？这行业标准，又该由谁来制定呢？
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