你知道吗？在电动汽车逐渐普及的今天，续航焦虑这个词已经慢慢变成了历史。最近刷屏的一款新车，用一个让人心跳加速的数字打破了常规——449公里续航只需要15万人民币就能开回家。这可不是那些天马行空的概念车，而是即将在印度上市的实打量产车。更劲爆的是，这台车背后藏着咱们中国车企的"秘密武器"，把国内畅销车型换个马甲就化身国际范儿，连印度网友都在论坛上炸锅了："这车怎么看着这么眼熟？"
续航能打直男拳
去年九月份名爵在印度推出的普通版EV车型，332公里续航就跟智能手机似的，用着用着总得惦记着"还剩多少电"。这次PRO版直接把电池包从38度电升级到52.9度，好比把手机电池从4000毫安换成7000毫安，官方数据直接飙到449公里。最绝的是动力系统一点没缩水，照样是136马力的单电机，200牛·米的扭矩在城里超车轻轻松松。印度媒体实测时发现，开着空调载着三个人跑高速，表显续航还能稳在420公里以上，这数字让隔壁开塔塔Nexon EV的车主直拍大腿。
换装游戏玩得溜
眼尖的网友早就发现了秘密：前脸封闭式格栅配上贯穿灯带，这不就是国内月销过万的宝骏云朵吗？不过名爵设计师可没偷懒，给这台"印度特供版"来了个豪华变装秀。全新设计的18寸双色轮毂像是给车装了四个风火轮，釉彩红的车漆在孟买街头阳光下能折射出七种颜色，青瓷蓝的质感像极了中国宋代官窑。最让人叫绝的是那个可发光的MG车标，晚上开出去瞬间变身夜店最靓的仔。印度汽车博主阿米尔试驾后感叹："这内饰的象牙白配色，让我想起了泰姬陵的大理石。"
配置堆料不手软
你以为加量就要加价？这次名爵玩的是"加量少加价"的套路。普通版车主最眼红的L2级自动驾驶这回给安排上了，车道保持配合全速域自适应巡航，在班加罗尔拥堵的早高峰里能自动跟车。最实用的要数那个V2L外放电功能，周末郊游能同时带动电磁炉、投影仪和车载冰箱，印度年轻人现在流行开着它去野营。电动尾门这个配置听着普通，但当你抱着沉甸甸的纱丽面料准备装车时，脚一扫就能开门的感觉简直不要太爽。
价格刺客玩心跳
174.98万卢比的定价折合人民币刚好卡在15万档，比普通版贵了1.1万看似不少，但算上多出来的117公里续航、自动驾驶套装和独家配色，印度车评人都说这是"加量不加价"的典范。对比同价位的塔塔Nexon EV，名爵这台车长了整整10厘米，后排135度可调的"云朵座椅"让身高1米9的锡克族大汉都能跷二郎腿。更狠的是车载的15.6寸大屏，装的是专门开发的印度版车机系统，能听懂16种地方方言的语音控制，连泰米尔纳德邦的土话都能精准识别。
中国智造显神通
翻开这台车的"身份证"才发现，从三电系统到车身架构都是100%中国血统。五菱的CTB电池车身一体化技术，上汽的智能驾驶算法，再配上名爵的全球化设计团队，活脱脱一个"最强混血儿"。印度汽车媒体《Auto Today》做了期专题报道，拆开底盘发现连电池包的固定螺栓都和国内版本一模一样。不过人家印度消费者可不在乎这个，孟买的白领普丽蒂笑着说："我买的不是车，是449公里自由出行的通行证。"
现在印度的街头已经开始出现测试车的身影，社交媒体上关于新配色的讨论已经刷屏。有车迷在YouTube上传了实测视频：满电从新德里出发，一路开到斋普尔皇宫还剩12%电量。更夸张的是有改装厂已经推出专属套件，从碳纤维前唇到低趴悬挂应有尽有。看来这次名爵不仅造了台电动车，更是给印度年轻人造了个移动的时尚符号。当别的车企还在为续航内卷时，中国品牌已经玩起了跨界时尚，这波操作你看懂了吗？
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