现在家庭买车真是件挠头事，想选纯电怕跑长途趴窝，选燃油车又觉得油费太贵，选增程吧还担心馈电时动力掉链子。这"不可能三角"难倒了不少30岁左右的准车主，毕竟68%的人买车都把"全场景能用"放第一位。就在大家犯愁的时候，极狐汽车扔出了个"王炸"——10月14日全新阿尔法T5开启预售，12.3816.28万的价格，还给了增程和纯电两个版本，这是要把中级SUV市场搅个天翻地覆啊。
要说这车最让人眼前一亮的，就是那实打实的续航能力。增程版搭了北汽神擎增程系统，WLTC馈电油耗才5.18L/100km，满电满油综合续航直接干到1215公里，比不少燃油车跑得都远。更贴心的是，满电和亏电状态下零百加速就差1.1秒，开起来基本没啥区别。启动时振动降了33%，噪音比原来小1分贝，后排孩子睡午觉都不会被吵醒，这种细节真的戳中家庭用户的心。
纯电版也不含糊，800V高压平台配上5C超充，30%80%充电只要8.9分钟，10分钟就能补能近400公里。早上上班前在楼下快充站喝杯咖啡的功夫，一周通勤的电就满了，还谈啥里程焦虑？宁德时代骁遥电池加持，安全这块也让人放一百个心。毕竟对家里有娃的人来说，续航够不够、安全不靠谱，比啥都重要。
智能配置更是让人惊喜，全球首搭的骁龙8775舱驾一体芯片，再加上15颗雷达和7个摄像头，直接把高阶智驾拉到了15万级市场。城区NOA领航辅助能应对加塞、无保护左转这些复杂路况，每天上下班堵在路上的上班族，终于能稍微松口气了。还有跨楼层记忆泊车，最长支持2公里路径记忆，新手司机再也不用在停车场里兜圈子找车位，这不就是"停车救星"嘛。
空间设计也把"家庭第二空间"这词儿玩明白了。2845mm的超长轴距，前排座椅能180度放平，秒变2700mm的"移动大床"，长途自驾累了停路边就能躺平休息，还有8点位按摩功能，舒适度直接拉满。全车座椅加热、前排通风这些配置，在同价位里真不多见。最让人安心的是健康座舱，用了"近0醛0苯"技术，11.75㎡牙胶级面料，127项材料都经过严格筛选，满足欧盟玩具指令标准，孩子在车里啃咬玩具都不怕。
12.38万的起售价，直接扎进了合资紧凑型燃油SUV的地盘。跟同价位竞品比，增程版尺寸比深蓝S7大，价格又比零跑C11增程版实惠。算笔账，每年开2万公里，70%用电30%用油，年能源成本才4000元左右，比同级别燃油车一年能省近9000块，几年下来可不是小数目。现在付2000定金还能享整车5年或12万公里质保、三电终身质保，后期用车成本也降下来了。
老百姓买车图啥？不就是省心、省钱、够用嘛。以前总觉得好配置和低价格不能兼得，极狐阿尔法T5这波操作算是打破了这个固有印象。现在新能源市场早就不是比单纯比技术了，谁能真正读懂用户需求，谁就能站稳脚跟。10月底正式上市后市场反应咋样还不好说，但这12.38万的价格，已经让中级SUV市场的竞争火药味十足了。
对消费者来说，这绝对是件好事，车企卷起来，受益的终归是毕竟谁不想花更少的钱，买到续航更长、配置更全、空间更大的车呢？家里最近打算换车的朋友，要是你拿着15万预算，会考虑这款双动力、长续航还智能的极狐阿尔法T5吗？
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