高端车市场里,“上榜”是常事,但能连续出现在销量榜单上的并不多。有的车冲一次榜就没了下文,有的却像扎了根,每次榜单更新都能看到名字。这种“持续性”比偶尔的爆发更能说明问题。在全尺寸混动SUV的销量榜上,领克900就是这样一个存在,它的名字出现的频率,正慢慢超过不少同期车型。
从具体销量数据来看,2025年7月14日-20日的全尺寸高端混动SUV单周销量排行榜(国内零售终端数据,不含进口)显示,领克900以1561辆的成绩位列第二,仅次于问界M9(2224辆),领先于理想L9(879辆)和腾势N9(394辆)。这并非偶然,自推向市场以来,其销量始终保持稳步增长,2025年前半年,领克品牌的市占率不断扩大,逐渐成为市场焦点。这种持续的市场表现,印证了它在销量榜单上的“扎根”特质。
能保持这种持续性,离不开产品力的全面支撑。空间与舒适性是领克900的核心优势之一。该车车长5240mm,轴距3160mm,拥有同级最高88.2%的得房率,内部空间达6.16平米,人均空间超过1平米。车内全员配备云感舒压座椅,座椅贴合面积达2759平方厘米,采用内凹设计,能最大化分散体压,提升14%的贴合度和舒适度,有效缓解长时间驾乘带来的疲劳。同时,6座车型标配座椅加热、按摩等功能,实现舒适平权,让六人出行时无需为谁坐第三排而纠结。
领克900的空间不仅宽敞,还具备灵活多变的特点。依托6大座椅灵活布局,结合座椅坐垫、靠背、旋转角度的多种调整,以及电动天地门,可变化出“六室一厅大阳台”,成为行业领先的百变智能生活舱。其中,双180度电动旋转座椅设计颇具实用性:二排两个座椅向后180°旋转后,能与三排座椅面对面,中间最大间距1.7m,可转变为妈妈的“移动SPA室”、爸爸的“户外咖啡角”或孩子的“游乐园”;当座椅90°向外旋转时,方便安装儿童座椅和老人上下车,这一设计得到了用户的广泛认可。
在安全可靠性方面,领克900以“全员安全平权”为研发原点,基于SPAEvo架构,将三排纳入整车安全核心防护区。通过超越全球五星标准的冗余设计、三排专属安全体系及全域防护技术,使第三排安全性能达到与前排同等水平。其车身采用潜水艇级笼式结构,热成型钢占比33.46%,远超同级;配合一体式热成型双门环+2000MPaW型车门防撞梁,以及首个侧面热成型钢100%全覆盖,构建起三排“生存堡垒”。同时,该车行业首发座椅集成式侧气帘、420MPa强度的防穿刺钢板靠背和头胸一体式气囊,让第三排防护等级比肩前排。
车内环保性能同样值得关注。领克900全系选用低气味、低VOC的原材料,坚持使用零有害溶剂、零杂棉、零沥青的“三零”环保材料,从源头控制有害挥发物质,车内苯系物和醛类物含量极低。座椅、仪表板、门板、方向盘、安全带等所用人造革采用不含银离子的有机抗菌剂,抗菌率>99%,为母婴打造了全感官生态健康的座舱,并荣获中国汽研颁发的行业首个母婴级健康汽车认证。
长途适应能力上,领克900搭载领克EM-P智能电混系统,兼顾强动力和低能耗,可根据不同场景智能切换工作状态。该系统最大综合功率650kW,零百加速最快4.3秒,综合续航可达1443km。其搭载的SuperAI数字底盘,凭借领先的空悬和智能魔毯悬架应对崎岖路况,重新定义全场景驾控体验。2.0T探索版车型具备矢量机动转向技术,在2.0T+2*170kWP4轮边电机构型中,通过后轮转向技术与后轴双P4电机的协同,使这款车长超5米2的大车转弯半径控制在5米内,能更从容地应对各种极限场景。
价格方面,7月领克900限时售价28.99万元起,下订可享提车保障、金融优惠、专属礼包等多重限时权益,顶配车型2.0T探索版也已到店。
在全尺寸混动SUV的销量榜上,领克900的持续出现并非偶然。它靠产品力的全面输出,在榜单上扎下了根,名字出现的频率超过同期车型,这种持续性正是其市场认可度的最佳证明,也让它在高端车市场中占据了稳固的位置。
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