现在咱们老百姓过日子，出门办事最离不开的交通工具，恐怕就是电动车了。
它方便、省钱，在城市里穿梭自如，比开车省心，比挤公交地铁自由。
但是，说到电动车，大家心里头估计都有几个共同的烦恼。
第一个就是跑不远，也就是常说的“续航焦虑”。
每天上下班都得算计着电量，生怕半路上没电了，那推着车回家的滋味可不好受。
想买个能跑远点的吧，价格往往就上去了，让人有点心疼钱包。
再一个就是现在的车功能越来越多，到底哪些是真正好用的，哪些又是华而不实的噱头，咱们普通人也分不太清楚。
大家心里都在琢磨，到底有没有那种样子好看、跑得够远、功能实用，而且价格还比较实在的中档电动摩托车呢？
最近市场上的新动向，可以说正好回答了大家的这个疑问。
国内的电动车品牌竞争得非常激烈，这对我们消费者来说可是个大好事，因为厂家们都在想方设法地拿出真本事，把更好的技术和配置用到更亲民的车型上。
就在这种背景下，有两款新车特别引人注目，它们就是绿源推出的F35智能超续航版，以及台铃推出的超能6·坦途。
这两款车都把目光瞄准了咱们都市里对生活品质有追求的年轻人，它们都用上了劲儿更足的72V电压平台，官方都说充满一次电能跑上一百公里，而且还装上了一大堆智能化的新功能。
今天，咱们就来仔仔细细地聊聊这两款车，把它们里里外外都看个明白，看看它们到底是不是咱们正在寻找的理想座驾。
先来说说绿源的这款F35。
第一眼看到它，很多人可能会觉得这车设计得挺有“高级感”。
它没有用很多花里胡哨的装饰，整个车身都是用很简洁、很干脆的几何线条构成的，看起来特别清爽，有种未来科技的感觉。
它最特别的地方是前面的大灯，是分开的两个，像一双犀利的眼睛，晚上亮起来特别有神。
车尾的灯也很有辨识度，在车流里一眼就能认出来。
这种设计很明显是冲着现在年轻人的审美去的，追求一种简约而不简单的风格。
当然，车不能光看外表，核心的部件才是关键。
绿源F35用的是一台叫做“液冷电机”的东西。
这个“液冷”是什么意思呢？
说白了，就跟咱们给高端电脑装水冷散热是一个道理。
电机在高速转动的时候会产生大量的热量，如果散热不好，不仅会影响动力输出，时间长了还会缩短电机寿命。
绿源这套液冷技术，能有效地给电机降温，据说工作的时候能降低超过38摄氏度，让电机的效率一直保持在很高的水平。
这样做最直接的好处就是，车子跑起来更有劲，更省电，而且更耐用。
也正因为对自家技术有信心，绿源才敢承诺电机质保十年，电池质保三年。
这个承诺对于咱们消费者来说，就是一颗实实在在的定心丸，意味着买回去之后能用得很安心。
在智能化这方面，F35也做得相当周到。
它提供了好几种解锁方式，除了最传统的钥匙，你还可以用手机APP靠近自动解锁，或者用一张小小的NFC卡片刷一下就行，省去了每次都要掏钥匙的麻烦。
它的手机APP功能也很强大，内置了GPS、北斗和基站三重定位系统，你的车停在哪里，打开手机就能看得一清二楚，再也不用担心车子找不到了。
你还可以通过APP查看自己的骑行记录，甚至可以远程锁车，科技感十足。
在安全和实用性上，它也考虑得很细致。
比如它配备了TCS防侧滑系统，这个功能在雨雪天气或者路过湿滑的斑马线时特别有用，能有效防止后轮突然打滑失控，大大提升了骑行的安全性。
减震用的是前后双液压的，过个坑洼路面或者减速带，感觉会平稳很多，不会那么颠簸。
坐垫下面的储物空间有27升，放下一个头盔和一些随身物品是完全没问题的。
更贴心的是，它还提供了USB和Type-C两种充电接口，骑车的时候就能顺便给手机充电，解决了很多人手机电量不足的烦恼。
看完了绿源F35，我们再来看看台铃的超能6·坦途。
如果说F35是个追求精致的潮流青年，那坦途给人的感觉更像一个硬朗、可靠的全能选手。
它的车身线条更方正、更有力量感，透着一股子结实耐用的劲儿。
它最让人印象深刻的就是那个超亮的前大灯，亮度非常高，照射距离能达到50米远。
这意味着什么呢？
就是在那些没有路灯的漆黑小路，或者是在雨雾天气里，它能把前面的路照得清清楚楚，给人很强的安全感。
在颜色搭配上，它也很有品味，用了一些比如卡其米灰、哑光星辰灰这样的莫兰迪色系，看起来低调又有质感。
动力续航方面，坦途同样是72V的平台，配上26安时的大容量电池，续航能力也是一百公里往上，和F35是旗鼓相当的竞争对手。
这个续航水平不仅能轻松应对每天的上下班通勤，就算是周末想去稍远一点的郊区转转，也完全够用。
在智能功能上，坦途也毫不逊色。
NFC刷卡解锁是基本操作，它的手机APP还能实现蓝牙无感控车，人走近车子就自动解锁，人离开就自动上锁，甚至可以把用车权限临时分享给家人朋友，非常方便。
在安全配置上，它甚至更进一步，不仅有TCS防侧滑，还加入了ESP车辆稳定系统，等于上了双保险，在湿滑路面能更好地保持车身稳定。
更值得一提的是，坦途还增加了一些在同价位车型里不常见的功能，比如“陡坡缓降”和“定速巡航”。
陡坡缓降功能在下一些又长又陡的坡道时特别好用，你不需要一直捏着刹车，车子会自己控制速度缓慢下行，既安全又省力。
定速巡航则是在跑长途或者路况很好的快速路上，可以设定一个速度，右手就不用一直拧着电门了，能缓解不少疲劳。
这些功能让坦途的适用场景变得更广，特别适合那些不只满足于城市代步，还喜欢偶尔去郊外探索的用户。
在实用性方面，坦途可以说是做到了极致。
它坐桶下的储物空间达到了惊人的38升，比F35大了不少，别说一个全盔，再放一套运动护具都绰绰有余。
它的脚踏板空间也很大，方便放一些临时的物品，再加上P档驻车、强力挂钩这些贴心的设计，让日常使用变得格外省心。
综合来看，绿源F35和台铃坦途这两款车，都是当前中档电动摩托车市场上的佼佼者。
它们都抓住了消费者最关心的续航痛点，用72V的动力平台实现了百公里级别的续航能力，并且都配备了丰富的智能化和安全化配置。
但它们又各有侧重，绿源F35更像是一个“潮流科技派”，它的优势在于前卫的设计、高效耐用的液冷电机技术以及长达十年的电机质保，更适合注重车辆品质感、科技体验和长期使用可靠性的城市用户。
而台铃坦途则是一个“全能实用派”，它的优势在于超大的储物空间、强悍的照明能力以及陡坡缓降、定速巡航等多场景适应功能，更适合那些对储物需求大、骑行路况复杂，甚至有短途出游计划的用户。
可以说，这两款车的出现，是咱们国家电动车产业进步的一个缩影，正是这种良性竞争，才让我们普通消费者能用更合理的价格，买到技术更先进、功能更全面的好产品。
全部评论 （0）