维特尔公开支持米克-舒马赫：他配得上F1席位
四届F1世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔近日力挺同胞米克-舒马赫重返顶级赛场。这位德国传奇在接受采访时表示，米克-舒马赫在转战世界耐力锦标赛（WEC）后愈发成熟，完全具备与其他F1车手抗衡的实力。
“他在为Alpine出战的WEC中做得很好，如果未来能通过凯迪拉克车队重返F1就太棒了。”维特尔透露，他与舒马赫保持着定期联系，并直言：“我见证了他F1生涯的落幕，但期待他能再获机会。”
米克-舒马赫在2022年离开哈斯车队后，曾担任梅赛德斯替补车手，今年转投WEC赛场驾驶Alpine赛车，并在斯帕站首登领奖台。尽管暂别F1，这位车坛名门之后仍未放弃回归梦想，而维特尔的声援无疑为他注入强心剂。
维斯塔潘初为人父被热议 领队：他反而会更快！
红牛车手马克斯-维斯塔潘近期迎来女儿莉莉的诞生，围场内外热议“父亲身份是否会影响三冠王状态”。对此，前哈斯领队冈瑟-施泰纳给出犀利观点：“这根本不会改变他！说不定反而让他更快，毕竟现在有了要为之奋斗的人。”
施泰纳以迈阿密站为例佐证：“他在排位赛刷出杆位圈速，证明家庭与事业完全能平衡。”这一观点与F1传奇马里奥-安德雷蒂不谋而合，后者甚至畅想莉莉未来可能成为F1冠军。而维斯塔潘本人也坦言，短暂享受天伦之乐后，他对赛车的专注“毫无动摇”。
红牛劳森陷席位危机 靠高尔夫“逃离F1压力”
小红牛车手利亚姆-劳森本赛季开局艰难，仅在两站比赛中亮相且未获积分后便被降级，回到小红牛甚至被新秀队友哈贾尔压制。围场评论认为，若表现持续低迷，他的席位恐将不保。
面对压力，劳森自曝通过高尔夫“逃离F1的窒息节奏”。他坦言：“从6岁开始，赛车就是生活的全部。进入F1后，你需要找到能暂时抽离的方式。”如今，他与诺里斯、塞恩斯等车手一样沉迷高尔夫，甚至戏称这是“备胎计划”。不过，这位新西兰小将仍需在赛道上证明自己，方能避免沦为F1残酷竞争的牺牲品。
法拉利陷决策危机！名宿炮轰：没人敢做决定
法拉利车队在迈阿密站因汉密尔顿与勒克莱尔换位决策引发争议，前F1车手克里斯蒂安-丹纳犀利指出：“这支车队最大的问题是没人敢做决定！”
丹纳分析称，从策略组到工程师，所有人“宁可什么都不做，也不愿犯错”，这种保守心态让车队陷入恶性循环。此外，法拉利内部沟通问题仍未解决，“汉密尔顿必须直言不讳，哪怕尖锐批评，才能推动改变。”随着赛季深入，这支老牌劲旅能否突破自我，将成为围场最大悬念之一。
围场风云再起：梦想、压力与变革交织
从舒马赫的回归渴望，到维斯塔潘的“父亲BUFF”，从劳森的挣扎求生，再到法拉利的决策困局——F1的世界永远不缺话题。当老将护航新星、天才直面挑战、豪门寻求破局，2025赛季的每一幕都在书写新的传奇。而唯一不变的，是车手们对速度的极致追求，以及这项运动令人窒息的残酷美感。
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