日本是汽车大国，为什么不愿碰新能源车？[灵光一闪][灵光一闪]
日本很早就掌握了发动机、变速箱等燃油车核心经济，燃油车卖得正火的时候，高层不同意转型，担心转型会冲击现有销量，日本地方小，投入许多资金搞基建，财政压力大，老龄化比较严重，年轻人买车意愿低，本国老百姓购买力下降，本国的电费比较高，但是日本的技术比较先进，虽然错过了转型最佳时机，但凭借着良好的口碑，和消费者的认可，转机很快就出现了！
一汽丰田bZ5，用百年底蕴，融合本土创新，抢占15万级纯电SUV。
一汽丰田bZ5有4780mm的车长，2880mm的轴距，1.44㎡全景天幕高效隔热，后排腿部空间达980mm，后备箱容积450L-1350L。车身高强度钢占比超60%，标配9个气囊，五重电池防护，加上丰田28年0事故纪录，舒适性和安全性不容置疑。
一汽丰田bZ5有15.6英寸2.5K中控屏支持200+APP，Momenta 5.0全域智驾配备激光雷达与33颗感知硬件，它能针对中国路况优化，领航变道成功率达99%。
一汽丰田bZ5售后也有保障，e-TNGA平台经过百万公里测试，三电系统8年~20万公里的质保。全国有近600家服务网点，连续7年售后满意度领先，它是一款传统车企向智能电动时代跨越的风向标！
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