上汽奥迪C级SUV面世：Q8L与途昂换标的可能

▣ 新品牌背景

长期以来，一汽-大众奥迪在国产奥迪的生产与销售领域占据着主导地位。然而，随着市场需求的持续旺盛，奥迪决定向上汽大众注入资金，从而共同创立了上汽奥迪。这款即将问世的新车型，作为上汽奥迪的处女作，奥迪A7L已进入量产倒计时，预计在今年下半年正式投入生产，并在8月迎来首批量产车的隆重下线。

▣ C级SUV计划

在奥迪A7L即将国产并进入量产倒计时的背景下，上汽奥迪的新品规划也备受关注。据《车壹圈》从相关渠道获悉，上汽奥迪将推出一款C级SUV，该车型将在上汽大众宁波二期工厂与途昂、途昂X混线生产。不过，这款C级SUV的投产时间需等到2022年，这与此前上汽大众官方宣布的2022年前不会销售奥迪产品的时间点相契合。

▣ Q7L与Q8L

而谈到C级SUV，外界自然会好奇这究竟会是哪款车型。据《车壹圈》了解，目前奥迪的C级SUV产品线主要包括Q7和Q8。考虑到上汽奥迪已经确定了奥迪A7L的国产计划，未来若进一步拓展，有可能推出的是“Q7 L”或“Q8L”等衍生车型。

018年，奥迪推出了全新旗舰SUV车型Q8，这款轿跑SUV可视为Q7的升级版，与宝马的X5与X6的关系颇为相似。根据产品换代的常规周期，奥迪Q8有望在2022年或2023年进行全新换代，这一时间点恰好与上汽奥迪C级SUV的投产计划相吻合。

再来看奥迪Q7，它最近进行了中期改款，改款力度不俗，几乎可媲美换代车型。在权衡成本与新品上市时间等因素后，未来推出的车型更可能是“Q8L”，而非“Q7L”。

▣ 途昂的“换标”可能性

根据资料显示，这款奥迪C级SUV与途昂共享MQB B生产平台，这意味着它们在生产上可能存在某种关联。尽管Q7和Q8目前使用的是MLB纵置化平台，但途昂的尺寸——车长5039毫米、轴距2980毫米，与这款新车基本保持一致，这无疑增加了两者之间的相似性。

这一发现或许为“Q8L”的未来推出提供了更多想象空间。从成本和未来市场收益的角度考虑，将途昂直接换标为奥迪无疑是一个明智的选择。目前，途昂的售价范围在29.99-50.59万元之间，提供2.0T和2.5T两种动力选择。如果更换车标并新增3.0T动力版本，起售价定为50万元也显得合理，这样能与奥迪Q7（68.98-99.88万元）和奥迪Q8（76.88-101.88万元）形成显著的价格差异。当然，这仅仅是推测。但可以肯定的是，随着上汽奥迪的这款C级SUV即将上市，它主要的竞争对手将包括华晨宝马计划于2022年投产的X5，以及二线豪华品牌如林肯飞行家和凯迪拉克XT6等国产SUV车型。我们将继续关注新车的更多动态。