最近总有人问我：“15万买SUV到底选合资还是国产？”
这让我想起三年前自己买车时纠结到失眠的经历。
当时揣着14.7万预算直奔本田4S店，CRV的经典造型确实让人心动，可拉开车门那刻心凉了半截——大面积的硬塑料，中控屏小得像块充电宝，座椅调节还是手拧的。
转头试驾了刚上市的星越L，2.0T发动机的推背感直接让我把订金拍在了国产车的桌上。
如今这辆星越L已经陪我跑了6万公里，加油时总被问“这车得二十多万吧”，可心里的酸甜苦辣只有自己知道。
老铁们，说句扎心的话：现在还有人觉得国产车开三年就散架，真是活在上个世纪！
我这台星越L冬天零下20度跑过哈尔滨冰雪路，夏天40度高温穿越过沙漠公路，底盘到现在都没异响。
当初被吐槽最多的油耗，实测市区9.8L-高速7.2L，比CRV的1.5T高不了两碗牛肉面的钱。
最打脸的是去年陪朋友去修CRV，看着4S店报价单上换个车机要八千块，而我用着免费升级的银河OS系统，三指一划就把导航甩到仪表盘上，突然觉得当年被亲戚说“不懂车”的委屈都值了。
但咱不能光说好话，国产车这些毛病你也得忍着！
星越L的保养虽然便宜，可每次去4S店总得跟师傅掰扯清楚要加什么型号的机油；车机偶尔抽风得重启，跟手机死机一个道理；最头疼的是二手贩子收车时那副“国产车不保值”的嘴脸，让我气得当场打开懂车帝，把三年车况对比图拍他脸上。
可话说回来，14.7万就能买到L2辅助驾驶、座椅通风加热、BOSE音响，要是换成合资车标，没有25万你摸都别想摸！
三年过去，我越来越理解什么叫“买车不是买标”。
当星越L在暴雨天自动开启盲区监测时，当孩子在后排喊着“你好吉利我要听孤勇者”时，当全家五口人舒舒服服躺在麂皮座椅上自驾游时，那些关于“国产车没面子”的嘲讽早被碾碎在轮下了。
今天把这些大实话掏出来，不是要贬低谁捧高谁，就想告诉正在选車 的你：2023年的中国制造真的能给我们普通人“既要又要”的底气！
同意的老铁评论区吼一声，让更多人看到国产汽车 的真实力！
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