广汽埃安最近推出了一款新车，叫AION V霸王龙650智享版，它的官方指导价是13万9千8。
但这车刚上市，有个限时补贴政策，补贴力度挺大的，最高能减掉3万3。
所以你算下来，实际落地价格可能就在12万多点，一下子就把价格拉低了。
用12万多块钱，你能买到什么呢？它最厉害的地方就是续航和电池容量。
这台车配了一块75点26度的电池包，能跑650公里的CLTC续航。
这个配置放在以前，别说10来万，就算再贵一些的电车也难给到这么长的续航和这么大的电池。
所以花这个钱能买到650公里续航，性价比确实很高，打破了大家对这个价位电车的固有印象。
有了长续航，你平时上下班开，或者周末想去周边跑跑，心里就踏实多了，不用老惦记着找充电桩，能省不少心。
而且它充电也挺快的，支持3C快充技术，官方说从30%电量充到80%只需要18分钟。这个速度很快了，你停下来休息一会儿，电就充得差不多了，效率很高。
这车的外形设计挺特别的，灵感说是来自霸王龙，所以看着挺有力量感的，特别是前脸和尾灯，都做成了爪痕的样子，挺个性的，开出去辨识度很高。
侧面门把手是隐藏式的，看着简洁，后门能开到90度，家里有老人小孩上下车或者搬东西都很方便。后备箱空间有427升，日常家用足够了。
进到车里，内饰是环抱式的设计，前面悬着两块大屏幕，看着挺有科技感。方向盘是双幅的，上面按键用了滚轮点缀，手感挺不错的。
中控大屏有14点6英寸，尺寸够用了，功能也挺全的，导航、车联网这些都有，还能语音控制，你在车里不管坐哪个位置都能跟车机说话，挺方便的。它也支持手机互联，还能下app。
座椅是仿皮材质，摸着挺舒服的，更有意思的是，副驾驶座椅能放倒变成一个躺椅，后排座椅也能放平，差不多能当个小床用，自驾游或者露营时挺实用的。车顶还有个2点15平方米的大天窗，车里感觉很通透。
这台车虽然是紧凑级SUV，长4605毫米，但轴距有2775毫米，所以车里空间很大。坐在里面感觉很宽敞，特别是后排腿部空间，翘二郎腿都没问题。
动力是前置单电机，最大功率165千瓦，开起来感觉挺顺的，加速很线性，不会突然往前窜。动能回收有几档可以调，即使是开到最强那档，减速效果也比较柔和，挺舒服的。
底盘开着感觉挺稳的，悬架能把路上的大颠簸吸收掉，同时也能感受到一点路感。过弯侧倾控制得也不错，抓地力挺好的。
安全方面，这车的车身用了不少高强度钢，结构也做得挺扎实的，撞击时的吸能能力不错。
总的来说，埃安AION V霸王龙650智享版用12万多点的价格，给了你650公里长续航和75度大电池，再加上不错的空间、实用的配置和快充能力，在这个价位确实是个很有竞争力的选择。
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