整买车三年了，没出过啥差错。最神奇的是，车子一年四季都没洗过一次。别人都发愁洗车贵，或者觉得洗了才漂亮，反正我没那么在意。唯一的，其实也是最简单的，就用十元三包的湿巾自己擦，淡淡的清洁感啥的，感觉还行。每天上下班算算，用那湿巾擦几下，车身亮堂了不少。没啥麻烦事。涨工资后准备找个地方洗洗车，但我还真没觉得差别多大。
对比市面上很火的深层清洗套餐，我觉得那也就是个花钱的事，实际上我看了下，主要是个噱头。关键么，车越用越脏，可能跟你很爱惜不同。买车三年，没洗过几次车，保养却挺勤的。每次保养一千块左右，四次下来也就四千多，我的朋友都在骂我真朴实，我倒不觉得。
说回来，我那个4儿子，刚开始还担心底盘会走样。他们说，那种下雨泥巴多的地方，底盘很容易锈蚀，洗车完还得喷点保护剂。我投了个反对票，因为我觉得自己用的湿巾还算湿润，不是那种干巴巴的抹布。结果，一年过去了，底盘还是白亮亮的，看着跟新车一样。别给我说什么那是运气，我看这车都很爱护，就是不洗。
（这段先按下不表）你们知道，修车工对我说过一句话，你这车底盘连锈迹都没有，真稀奇。那时我还纳闷，车子既不是特别新，也不留心锈蚀。他们还跟我讲：这和用湿巾擦车有关，至少比那种荒漠一样的沙尘暴里拼命洗车要强得多。我这才会心一笑，心想，供货链说得对，供应链里那点耐腐蚀钢材，你不用折腾也行。
说到供应链拉锯，我觉得某些品牌的牛皮糖技术，绝大多数人都不知道。车辆部件的材料是选用的高端钢，企业说是抗腐蚀、抗碰撞。我刚才翻了下我的车主手册，里面那一段写着采用进口钢材，经过多道工艺处理，保证五年无锈蚀。车子只要别开到海边，平时用用湿巾，基本就是铁打的。
至于花一千块四次保养，是不是会亏？我心中有个估算。每次保养提取的油差不多用掉了4升，百公里油耗大概8升，带点怠速和市区，粗略算算：20000公里一年的油费，大概用掉1200元左右。多撒点油的话，成本就又多几百块。你说，真得算算，包括配件啥的，总共一年下来，比起买车时那些N个你不要经常洗，你会花得更少。
顺便说一嘴，去年我还问过修车工，他说现在很多车的底盘其实做得挺好，普通驾驶用个三五年，几乎不用担心锈蚀。特别是像我这样自己偶尔用湿巾擦车的，底盘还能保持如新。他说：你这个车用料不错，日常不用特别护养，底盘就跟新的一样。当时我还笑，他一定觉得我太乐观。
这车油耗偏差也不大。一开始我还在意那个8个油左右的数字，现在觉得反正就是个惯。超不过去谁都不服，超了也没啥兴趣。其实我觉得，想用到极致，得用心去弄车，那得费事。比起电动车那些保养啥的不用操心，我觉得汽油车也是有趣。一方面：所谓新能源其实静悄悄占领市场，大家都惯了电机的感官体验，可你试试，充电桩方便吗？我朋友电动车帮我算过：充一次电，百公里80元的电费，不知道我这一年充了多少次。
（这段先按下不表）有时候我还在想，买车那点事，你不能只听场边观众的轰鸣声就走。自己用的舒服，才是真的舒服。比如我那次说，要不要换个轮胎？我朋友笑我：你还不如买个新车。我倒觉得，轮胎这种事，行走的纸张，跟车本身一样，都值得精心呵护。
最后讲个趣事，我座驾刚到手那阵子，朋友在车里坐，说：哎，你这车真亮。我回头看了下，心想，除了洗不洗的问题，还真没觉得哪里特别，但正如我总说的：自己体验才能知道，别跟风，问别人也没用。我倒是挺喜欢它的，就是个普通车，未来还会有啥特别的变化，谁知道呢。
下一步，想不想试试自己DIY点什么？比如车灯改色、换个轮毂？我一直瞎琢磨着，不过还没行动。除了那湿巾，我还喜欢自己动手点滴小改，小细节，才会觉得自己和车更有连接。
你们心里也有个自己摸索的部分吧？还是觉得，买车就是这个价，那么多说不清楚的细节，还是得自己感受才行。反正，我就是这样一辆朴实无华的车，日子也平淡得刚刚好。
【你们的车是什么样的？有没有觉得，自己折腾过后，才知道车子的真面目？】
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