近年来，新能源汽车在国内汽车市场发展飞速，传统车企也开始了积极转型之路，成功的案例有比亚迪、吉利等，长安汽车虽然也有多个子品牌，但旗下车型整体销量差强人意。熟悉的朋友都知道，长安目前有深蓝、启源和阿维塔科技三家子品牌，其中深蓝汽车旗下的G318走越野路线，对于有越野梦的人来说，它确实值得考虑。日前，深蓝G318无忧穿越版上市，在我们当地终端裸车价为16.79万元起，定价并不算贵，那么它能否获得消费者认可，我们接着往下看。
深蓝G318无忧穿越版共有三个版本在售，除了入门版为两驱车之外，其余两款均为四驱版。该款车在动力上均搭载增程系统，由1.5T增程器+驱动电机组成，其中入门版单电机最大输出功率为185kW，而双电机最大输出功率可达316kW，丰富的动力系统可供不同需求消费者选择。续航上，深蓝G318无忧穿越版的WLTC纯电续航里程有146km和138km之分，配合60L油箱，即使出远门也不用担心里程焦虑。对了，该款车拥有0.25小时快充和5小时慢充两种补能方式，灵活性相对较好。
外观方面，深蓝G318无忧穿越版有很大的变化，首先是外饰配色方面做了精简，新增的日照金尤为显眼，不过需要花3999元选装。新车的前脸过分强调灯组，亮起后让人一眼就能辨识到它的身份，顶部的射灯轮廓加宽处理，比老款车更具吸引力。对了，深蓝G318的前包围层次复杂，粗壮的拖车钩单边拉力就有5吨，两边联合起来有10吨，放在电驱车上还是比较少见的。
来到深蓝G318无忧穿越版的侧面，5125mm的车长带来2880mm的轴距，犀利的腰线从视觉上拉伸侧面宽度。隐藏式门把手、双三角形轮毂以及可DIY的顶部行李架组合在一起，现代气息直接拉满。深蓝G318的尾部呈上窄下宽式布局，外挂式备胎赋予深蓝G318很强的野性，尾门把手位于左侧，便于驾驶员使用。此外，该款车的后尾门打开后，车身会自动下调，搬运大件行李更从容，对身高一般的朋友同样很友好。
内饰方面，深蓝G318无忧穿越版的座舱沿用了简约、实用的风格，大面积的线条勾勒轮廓，传递出硬派越野特性，黑色真皮与游艇档杆刚柔并济。14.6英寸中控屏悬浮在中控台正中央，搭载Deepal OS智能系统，拥有卫星导航、4G网络和四音区语音互联等功能，齐全的配置能满足主流用户的用车需求。为了提升驾驶员的操作便利性，深蓝G318的屏幕下方还保留了大量的实体按键，熟悉之后就能实现盲操，比一股脑集成在触控屏内的设定要好得多。三辐式皮质方向盘拥有四向调节功能，兼顾到不同身材消费者，配合方向盘加热，对北方用户尤为友好。
空间上，深蓝G318无忧穿越版在合理布局和超长轴距加持下，能带来出色的空间表现。新车内部宽敞、明亮，前排视野开阔，头顶距离车顶较远，后排腿部空间充裕，配合平整的地台，中间乘客也能舒适伸展。对了，该款车的前排具备加热、通风和记忆，高配版还多了按摩，一系列舒适性配置让出远门也成了一种享受。同时顶配版对后排乘客照顾得同样到位，二排也拥有加热、通风和按摩，对比以往的硬派越野车，深蓝G318将越野车的舒适性也带领到了新高度。
综上所述，深蓝G318无忧穿越版相比于老款车，在颜值上有了很大提升，新增许多野性元素，更容易收获年轻用户的喜好。同时深蓝G318解耦四驱在应对复杂路况时越野能力还是值得肯定的，电子限滑标定细腻，面对大幅度俯仰轮间悬空表现值得肯定，配合后差速锁、带CDC空悬等，开着深蓝G318长距离旅行也能获得比较舒服的行车环境。因此我认为如果你的购车预算在20万元左右，买硬派越野车的话，深蓝G318无忧穿越版值得你亲自到店体验。
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