这个八月的燃油SUV圈子，风还是吹得挺急。老李下班在楼下抽烟，隔壁的张大爷过来，手里提着一网兜韭菜，顺口问：“听说那吉利最近又拿了状元，是不？那辆博越L咋样呀？”李咽了口气，点点头，“听小区车友群那谁说，这次吉利博越L卖了得有0.58万辆，把星越L也拉着上去了，这俩兄弟，前两名全包了，合着以往风头最劲的大众途观L都只能排第三。”大爷一听，“途观不行了吗？”李乐了，“人家销量也破了0.4万辆，紧跟着丰田RAV4。不过你别说，这榜单前茅，一半还是德系日系的老号子。”
话题转到哈弗H6。那车过去东北亲戚都喊着买，说啥“皮实省钱”，谁想到这会跌出前二十，销量砸到0.17万辆，才刚超过汉兰达，排第21。老李说，哈弗H6当年横着走的光景，想起来还挺唏嘘。“看今年这劲儿，怕不是要重新找找手感。”
除了常规的这些，榜单后面那些车型其实有些让人得琢磨一会儿，比如奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3，不紧不慢。奔驰GLC销量0.26万辆，Q5L差点，以前单说四驱性能，师傅还嚷嚷“这俩低速脱困还不错，就是养护费心”。宝马X3是0.17万辆上下，好几个车友说新批带自适应悬架，路边走个烂路都不怕了。不过提到GLC，修理厂的小王嘴碎：“你得换那进口机油，二十块一桶的可糊弄不了。”
销售顺嘴提过，长安X5PLUS和传祺GS3，这些国产新秀型号，最近还挺红火，虽然单月销量也就0.12万辆出头，但总归往上涨。而且有一点小众发现，大部分合资车型禁用carplay和携带方向盘加热——反倒吉利、长安有了顶配还送通风座椅，据说有人开长途跑山西高速，八月天屁股都没出汗，司机师傅胡子一翘，“这玩意儿比搓背强。”有些车主爱吐槽，日系后期省油是省油，就是发动机盖隔热棉一撕就薄得慌，冬天抖冷气儿。
再往下捋，宝马X5还是那位“中大型燃油SUV市场的弄潮儿”，0.11万辆，老潘二手车群吆喝说，“买回去半年，折旧没多少，省心。”奇骏现在是改款后慢慢坐稳了，0.10万辆销量，虽然有动静说新车后尾门电机偶尔卡顿，修车店王师傅摸着鱼嘴说“忍忍吧，能用就行”。豪华这头，XT5、奥迪Q3、奔驰GLB也都“挂着名”上榜，俗话说“市场还要轮番瞅”。
有趣的是，有几台车子冷门配置，网上几乎没人聊。比如星越L高配据说有前排座椅靠背吹风口，邻居侃玩笑：“这玩意儿夏天一开，小背心都不沾背。”另外探岳最近有个关于360全景影像死角小传言，群里那谁开在地下车库磕了后视镜，还怪着技术。哈弗H6这一阵涂装选项出了个啥“紫禁灰”，老刘调侃：背着媳妇买个女儿色，回头等着挨宰。
其实每回榜单又出，群里总要纠结“到底国产能不能杠过德系日系”，一杯茶唠到夜里。最后李把烟掐了，看着路边那辆刚洗过的博越L，笑着说：“你说这玩意儿，明儿要不给前任途观L攒个大保养，下回能不能追回来个名次？也许还真说不准。”
信源谁都说得一嘴，“懂车帝那儿说得详细，群里大哥都懂行情，你要真想买，还得自己琢磨着瞅”，生活就是这样。
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