日产这两天发新车的动作甚至比新势力还要激进，有基于CMF-EV架构的纯电跨界SUV——日产Leaf，也有意思是轩逸继任车型的全新Sentra，还有英菲尼迪的3款新车预告图，这当中还包含一辆纯电SUV。除此以外，像全新Rogue（奇骏）、新款Pathfinder（探陆）等车型都会在今年陆续推出。
一连串的新车动作，让我甚至一度忘记，这是刚刚跟本田在合并项目上面闹掰了的日产。似乎日产一直在打着算盘，至于前段时间尝试与本田合作，更像是一个浅尝即止的尝试。
事实上，展望未来一小段时间，日产前景很可能比本田更被看好。
从日产这次公布的新车就能够看出端倪，全新Leaf（聆风）是一台纯电动跨界SUV，有着电动化风格的外形设计，而且在配色方面也更贴近于年轻人的喜好。至少在外形设计这一部分，日产Leaf是讨喜的。更重要的是这台车基于ARIYA艾睿雅同款的CMF-EV架构打造，造车成本可以得到更好的控制。所以尽管这台车的产品力不能够与国内的主流车型硬碰硬，但放在海外市场，至少比售价高昂的本田P7、本田S7更容易被接受。
除了电车以外，纯燃油车也有更新，例如全新日产Sentra，说白了它就是轩逸的海外车型，目前这款车只发布了一张预告图。“7”字形的LED日行灯，车标可以点亮，也加入了贯穿式灯带，从车身的比例来看，相比在售的轩逸明显更加修长一些。这款车在海外会配备2.0L自然吸气发动机，如果这套动力能引进，国内的话恐怕要主打混动车型了。作为销量主要来源，轩逸也是时候也更新了，至少这一个新面孔，会是轩逸车系的加分项。
英菲尼迪这块也有大动作，3款新车预告图发布，包括全新SUV轿跑QX65、中期改款QX60以及一款电动SUV，计划在2028年前陆续推出。其中备受关注的莫过于全新纯电SUV，这款车有可能是Vision QX概念车的量产版本，预计新车将采用品牌最新“Artistry in Motion”设计语言。
虽然日产这批新车也不见得每一台都有爆款潜力，但是在各个细分市场上，日产都比本田更有希望。看看当下的本田，传统动力车型的份额被国产插混车型和日系对手蚕食，纯电SUV东风本田S7一上市就被吐槽价格太高，看不出本田品牌短期内还有什么可以突破的机会。
回看去年的销量，本田2024年卖出123.4万辆，同比下跌23.9%，日产汽车全球销量还有337万辆，同比下滑12.23%。虽然日产也说不上活得多么滋润，但对比本田还是相对健康的，再结合两个品牌最近在产品上的动作来看，不得不说日产撇下本田放弃合作，是明智之举。
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