说到底，这车就是长安CS55 PLUS换了个壳子，再装上一套插电混动系统，然后挂上新牌子启源出来卖。
它的前脸设计挺特别，没有中网，就一个车标在那，有人说挺好看，也有人说看着有点别扭。
那个竖条的日行灯，买回来的时候还不亮，非得去4S店让人家给你弄一下才能开，这操作真让人想不通。
车身侧面看着还行，线条挺顺的。
不过那个19寸的大轮毂配上薄轮胎，样子是好看了，可路要是不好，就很容易把轮胎弄坏。
换一条这种轮胎的钱，都够买个新手机了，这笔账得算好。
车屁股的设计就没什么好说的了，普普通通。
那个用脚一扫就能开的后备箱门听着方便，但用起来经常不听话，有时候你在那踢半天腿，它就是没反应，挺让人着急的。
一坐进车里，感觉还真可以，12.3英寸的大屏幕，还有氛围灯和皮座椅，跟这个价位的车比，看着确实高级不少。
空调也挺给力，夏天开着很凉快。
但有车主说，内外循环的切换按键有时候会失灵，大热天只能开着外循环跟在别人车后头吃尾气，那感觉肯定不好受。
空间是这车的一个优点，2656mm的轴距听着不大，但里头挺宽敞的，学到了本田的一些设计办法。
后排坐个身高1米8的人，腿也能伸得开。
后备箱平时用足够了，放三个24寸的箱子没问题。
但要是想在车里睡觉，就不太舒服了，后排座椅放倒后，也只能斜着躺，想伸直腿就难了。
座椅坐着感觉有点硬，开时间长了屁股不舒服。
头枕也撑不太住脖子，开个一两个小时，脖子就酸了。
最麻烦的是，有车主发现新车空调会漏水，副驾驶脚底下都是水，结果4S店还说是车主自己没关窗户。
这样的质量和售后，让人心里真没底。
动力是1.5L发动机配电机，厂家说7.3秒就能从0加速到100公里。
实际开起来，一脚油门踩下去，电机的声音有点大，而且前轮会打滑，感觉动力来得有点猛，不够顺。
电池是宁德时代的，标着能纯电跑125公里，但夏天开空调上高速，能跑100公里就不错了，冬天就更少了。
充电速度也一般，从30%充到80%要半个小时，在服务区上个厕所的功夫都不太够。
不过，这车最大的好处就是省油，算下来一公里才一毛多钱，对那些天天在路上跑的网约车师傅来说，确实能省下不少钱。
底盘用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，在这个价位算是不错了。
过减速带的时候感觉还行，不拖泥带水，但路要是不平，后排就颠得厉害，坐着不舒服。
方向盘很轻，女孩子开也不费劲，可上了高速会感觉有点飘，不如德系车开着稳。
隔音一直是长安的弱项，这车也一样。
车速一快，风声和轮胎声就都来了，车里说话声音都得大点。
所以，那套6个喇叭的音响就很有用了，不然路上的噪音听着太烦人。
现在这个6.99万的价格，买的是2024年产的库存车。
花这个钱买这么大一台插混SUV，确实挺划算的，比一些二手的比亚迪宋都便宜。
但一定要知道，库存车的电池可能已经没那么耐用了，买车前一定要让4S店好好检查一下，把结果写进合同里。
用同样的钱，你也能买到全新的比亚迪秦PLUS DM-i或者吉利帝豪L雷神。
它们虽然小一点，但质量和口碑可能更稳妥。
所以，这台Q05最适合那些钱不多，但就想要一台大空间SUV的人，或者是专职跑网约车的师傅。
如果你真想买这台车，有几件事得注意。
第一，一定要去试驾，好好感受一下车机反应快不快，底盘开着怎么样。
第二，跟销售砍价的时候，尽量让他们多给一些电池的保修时间。
最后，提车的时候，最好找个懂车的朋友一起去，仔细看看空调和电池有没有问题。
要是钱还有富余，之后花个2000块钱给车做个隔音，开起来的感觉会好很多。
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