2025年4月22日,吉利汽车以“技术普惠”为核心策略,正式启动第四代博越L预售。这款基于CMA架构打造的燃油SUV,在新能源车型占据市场半壁江山的背景下,通过精准的技术迭代与场景化配置升级,为传统燃油车用户提供了一条“智能化平权”的新路径。
新车外观采用“东方折纸”设计哲学,前脸以18道棱线重构直瀑式格栅,搭配2.4米贯穿式LED灯带,内嵌132颗定制灯珠,夜间识别度提升37%。车身尺寸维持4730×1910×1710mm黄金比例,轴距2785mm确保乘坐空间,配合纯平地板设计,中间乘客舒适性显著改善。同时,车漆采用6μm矿物晶体涂层,经六层喷涂工艺呈现类青瓷釉面效果,清漆层厚度达55μm,耐刮擦性能通过300小时盐雾试验。
智能座舱搭载Flyme Auto系统,匹配7nm制程龍鹰一号芯片,算力16TOPS,内置15.4英寸2.5K中控屏与25.6英寸AR-HUD组成交互矩阵。语音交互系统支持四音区识别及23种方言,复杂指令执行准确率达92%,导航设置、车窗控制等高频操作响应时间压缩至0.8秒。16扬声器音响系统构建7.1.2全景声场,高音延展不失真,256色氛围灯可随音乐律动变换。
L2级组合辅助驾驶系统采用5R1V传感器方案,毫米波雷达探测距离210米,弯道主动降速误差±3km/h,经750万辆车、100亿公里路况数据优化,覆盖雨雪、逆光等12类复杂场景。GEEA3.0电子电气架构支持5分钟全域无感FOTA升级,车机冷启动时间缩短至3.2秒,导航地图加载速度提升40%,应用切换流畅度媲美旗舰级平板。
预售期间,用户可享至高1万元配置升级,包含3D镭雕水晶挡把、电动尾门等实用配置,另有2586元原厂精品礼包及2年5万免息贷款政策。老用户换购叠加至高1.5万元补贴,首任车主享3年免费基础流量。对比同级竞品,其配置价值差达2.3万元,预售价格较主力车型低1.8万元,形成“高配低价”的错位竞争。
当行业聚焦电动化转型时,第四代博越L用可量化的技术升级证明:燃油车同样能承载智能化需求。其市场表现或将验证——在理性消费时代,精准迭代比概念包装更具生命力。
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