近日，工信部发布第399批新车，和以往一样，我们可以在这个公告里看到即将要上市的一些新车。在这批申报新车当中，小编认为有几款重磅车型是比较值得关注的，例如广汽丰田铂智7、全新吉利帝豪、iCAR V27都是值得关注的新车，下面我们逐一来看看。
广汽丰田铂智7
从铂智7的申报图来看，外形设计基本上与年初上海车展的展车保持一致。本身有着5130mm车长和3020mm的轴距，体量感摆在那。再配上线条犀利的前脸、立体的侧面线条、动感的溜背车尾，铂智7整体呈现出来的颜值是不差的。
但这款车内在的东西更值得关注，例如它将会采用鸿蒙座舱，将带来跟以往丰田车型完全不一样的智能座舱体验。动力方面也将会搭载华为Drive One电驱，最大功率207kW，但具体的续航里程尚未公布。至于驾驶辅助，目前知道新车会提供高阶辅助驾驶系统，但具体的方案会采用Momenta还是华为？目前不得而知，这也是新车上市之前大家关注的一大悬念。
全新吉利帝豪
吉利帝豪也迎来了换代车型，大家从图片也不难看出新车有很大的变化，第一感觉是体量感明显变大，毕竟新车车长4815mm，轴距2755mm，比现款帝豪有明显增长。从申报图来看，全新帝豪的设计与早期款的吉利星瑞有几分相似，也算是吉利品牌家族设计的一个延续。
至于其他方面，全新帝豪的内饰尚未公布，但是动力信息已经有了，依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m。相比现款帝豪搭载的1.5L自然吸气发动机，新车的动力性能有明显提升。综合来说，全新帝豪就好像换了一台车似的，跟现款车型没什么联系了。
iCAR V27
自从iCAR V23上市之后，iCAR这个品牌的销量也节节上升，iCAR V23这款车月销量能卖到六千多台，算不错的了。如今iCAR V27来了，显然新车的定位高于iCAR V23，车长达到5055（4909）mm，体量感也明显比iCAR V23更强。虽然iCAR V27也采用了方盒子设计，且略带复古味道，但相比之下，iCAR V27的线条会更加虎实，有力量感。
动力方面是值得关注的一个点，因为iCAR V27不再是纯电SUV，将搭载1.5T发动机和电机组成的增程系统，发动机最大功率105kW，电机方面则有后驱和四驱可选，其中四驱版电机最大功率可能会达到335kW，CLTC纯电续航里程可能会达到200km。更大的尺寸+增程系统，iCAR V27既有大空间也解决了续航焦虑，挺有潜力的一款新车。
宝骏享境S9
宝骏也有自己的“9系”SUV了，享境S9这款车的亮点不少，全系标配华为乾崑辅助驾驶HUAWEI ADS 4，还有鸿蒙座舱HarmonySpace 5以及权威防碰撞系统CAS 4.0。虽然享境S9的辅助驾驶是一套纯视觉方案，但至少有华为的技术背书，实际使用体验还是值得期待的。
新车的外观则采用了时下流行的设计元素，贯穿式星环灯组、圆滑方正的车身、简洁干练的车尾等，虽然辨识度不高，但比较容易让消费者接受。这款车的车长达到5235mm，轴距3105mm，尺寸比较大。动力方面则搭载基于1.5T发动机的插混系统，发动机最大功率为105kW。宝骏的新车定价一般不会太高，如果你想用较低的成本体验有华为辅助驾驶系统和鸿蒙座舱的中大型SUV，可以期待一下这款享境S9。
零跑Lafa5
Lafa5在木你和车站上已经亮相并开启盲订，从申报图来看，国内销售的车型跟车展上的展车基本一致。Lafa5是基于零跑B平台打造的一款紧凑型轿车，在设计上除了延续零跑的简洁风格以外，车身的比例也经过用心打磨，用更大的轴长比、宽高比构造出一套宽大、低趴的车身造型，运动风格突出。
至于内饰，目前新车尚未公布，但不妨可以先参考零跑B01、零跑B10的设计，预计是大差不差的。动力方面将会采用单电机驱动，峰值功率160kW，但续航里程信息尚未公布。另外这款车后续还会推出一个Lafa5 Ultra车型，其性能表现会更加极致。Lafa5为想买零跑轿车的人提供了一个更加个性的新选项，丰富了产品阵营，让零跑这个品牌更加全面了。
欧拉猫
没错，这款新车不叫欧拉“好猫”，而是欧拉“猫”。新车的外观轮廓其实跟欧拉好猫很相似，但尺寸已经变得更大了，长宽高分别为4471/1833(1844)/1641mm，轴距为2720mm。虽然外形与欧拉好猫相似，但实车明显比好猫更大，呈现出来的体量感还是明显不同的。
据说欧拉猫将会配备激光雷达等硬件，所以驾驶辅助的能力肯定会比欧拉好猫强不少。另外在动力方面，新车会搭载最大功率150kW的电机和来自菲格科技EAi的线控制动系统，目前尚未公布新车的续航里程。虽然欧拉猫与欧拉好猫相似度甚高，但新车全方位的产品力已经进化了，适合喜欢欧拉好猫这套设计，同时又想要更好用车体验的买家。
写在最后
这批公布申报图的新车可谓各具特色，铂智7将带来新的体验，产品信息也留有悬念；iCAR V27的一大卖点依旧是高颜值；全新帝豪则脱胎换骨一般，变化很大；享境S9给到的配置不少，性价比也许很高；零跑Lafe5既提供了新选择，也有利于零跑去欧洲出海；至于欧拉猫，虽然外形是大家熟悉的方案，但内里的东西已经进化。每一款车都有各自的卖点，是未来几个月值得我们关注的车型。
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