电动车开启零容忍检查，买车注意三不要原则，骑车六禁止，违规者最高罚10万

2025年9月1日起，新版《电动自行车安全技术规范》强制实施，从生产、销售到上路、停放实施全链条管控。 此次新规不仅针对车辆安全技术进行升级，明确了“零容忍”执法态度，买车需牢记“三不要”，骑行需遵守“六禁止”，违规者将面临罚款、扣车甚至纳入征信的处罚。

新国标对电动自行车的技术要求进行了全面升级

所有新生产的电动自行车必须符合新标准要求，包括强化非金属材料防火阻燃性能，明确塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%。 新规将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55公斤提升到63公斤，并提升了制动性能要求。

防篡改设计成为强制要求，控制器和限速器必须锁定，实现超速自动断电，从根本上杜绝了解除限速、更换大容量电池等非法改装行为。

购买电动车必须遵循“三不要”原则

不要购买未经认证的车辆，电动自行车需通过国标认证，电摩和电轻摩需列入工信部目录。 不要购买私自改装电动车，包括解除限速、更换电池、改变灯光系统及加装遮阳伞等。 不要网购杂牌电动车，特别是低速四轮车，建议到线下门店或知名品牌旗舰店购买。

销售监管设置了明确过渡期

2025年8月31日前生产的旧标车辆可销售至2025年11月30日，此后所有在售车辆必须符合新国标。 消费者已购的不符合新标准车辆不会被强制淘汰，各地政府可通过以旧换新政策加速更新换代。

骑行上路需严格遵守“六禁止”规定

禁止驾驶无牌车上路，新车需在购车15日内完成上牌。 禁止未佩戴安全头盔，违者首次警告，二次罚款20-200元。 禁止违反信号指示灯，闯红灯罚款200元。

禁止占用机动车道行驶，违者记3分。 禁止未成年人驾驶，未满16周岁不得驾驶电动车。 禁止超员或违规载人，电动自行车限载1名12岁以下儿童。

牌照管理统一规范

新能源车绿色牌照被取消，所有车辆统一使用蓝色牌照，普通牌照申请费用100元，个性化牌照需300元。 安装牌照必须使用4颗防盗螺丝，缺少一颗罚款200元。 超标车辆需上摩托车牌照并考取D/E驾照。

停放充电规范明确三类禁止行为

禁止在建筑内的公共走道、楼梯间、安全出口等区域停放或充电。 禁止将电动车或电池携带至电梯轿厢、室内。 禁止高层拉线充电，个人违规充电罚款300-500元，经营性单位最高可罚10万元。

监管执法呈现“零容忍”态势

各地交管部门开展夏季夜查行动，严厉打击各类交通违法。 广州、杭州等地将违规充电行为纳入征信记录。 对于拒不改正者将进行罚款，发生意外事故时，物业及车主均须承担连带责任。

技术监管手段全面升级

新规要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能。 从事营运用途的电动车必须加装北斗定位系统模块。 预计未来将构建“人-车-路”协同管理的智慧出行生态系统。

保险保障要求更加完善

所有机动类电动车必须购买交强险，保费约120元/年，事故赔付标准与机动车一致，最高可获赔20万元。 未购买保险的车辆将无法上牌，上路将被查扣。

区域执行存在差异

北京将过渡期延长至2026年底，上海要求电动自行车安装电子车牌，广州禁止电动车进入城市核心区，成都设置共享电动车专用车道。 消费者需关注所在地的具体执行措施。