北汽制造也来凑热闹了，这回是辆叫锐胜M8的MPV。
七座九座，油电双修，这路数，颇有点“广撒网”的意思。
当下这MPV江湖，那叫一个刀光剑影。
洋牌子、土牌子，贵的要上天，便宜的恨不得白送。
北汽制造这M8，想在哪块地盘上落脚？
瞅着它那六万多的王牌M7，这M8铁定要往高处蹦跶蹦跶。
可要跟别克GL8、腾势D9掰手腕，怕是有点捉襟见肘。
先侃侃这卖相，说是王牌M7的升级款，前脸换了个亮瞎眼的竖条镀铬栅格，这审美嘛，见仁见智。
有人就好这口，觉得倍儿有面儿。
但现在都流行“性冷淡”风了，这“土豪金”的设计，后生仔们会不会嫌弃？
悬！
车身尺寸嘛，长宽高是抻长了点，轴距愣是没变，还是三米二。
这说明啥？
说明空间利用率可能差点意思。
要知道，现在MPV玩的就是“螺蛳壳里做道场”，谁能把犄角旮旯都用上，谁就赢了。
锐胜M8要是光顾着拉皮儿，恐怕要掉链子。
七座九座，这倒是个噱头。
可仔细琢磨，九座MPV真有那么大市场吗？
除非是跑专线的，或者那种人丁兴旺的大家族。
普通人家，九座车那就是个累赘。
平时用不着，验车麻烦，停车费劲。
动力方面，烧油的用2.0升机器，峰值功率90千瓦，这数据，咳，有点拿不出手。
极速一百、一百四，这…高速超车估计都得掂量掂量。
纯电版电机功率倒是挺猛，170千瓦，但电池容量和续航里程还没影儿呢，这才是命门啊！
电动车，续航就是续命。
老实说，北汽制造这盘棋，有点让人摸不着头脑。
MPV市场红海一片，它弄出这么个四平八稳的产品，想靠啥翻身？
情怀？
低价？
还是藏着啥杀手锏？
换个角度想想，北汽制造也许压根就没想那么多。
它可能就想捯饬出一款“能开”的MPV，伺候伺候那些对价格敏感、对牌子没啥执念的消费者。
毕竟，六万多的王牌M7，不也卖出去一些嘛。
可这年头，光“能开”可不行啊。
金主爸爸们眼光毒着呢，要的是“好开”、“好看”、“好玩”。
锐胜M8想在市场里扎根，还得在硬实力上多下点本钱。
与其说它想冲顶高端市场，不如说它想在底层市场里再捞一把。
可问题是，底层市场同样厮杀惨烈，五菱宏光、东风风行，哪个是吃素的？
所以啊，锐胜M8的前景，还真不好说。
它可能像一颗鹅卵石，丢进水塘，扑腾两下就没了影儿。
也可能像一匹窜出来的野马，在市场里撕咬出一块地盘，最后变成一匹真真的“锐胜”。
不管咋说，锐胜M8的登场，都给MPV市场添了点新花样。
它提醒咱们，MPV不光有高大上，也有平民路线。
只不过，想赢得喝彩，光靠情怀和低价是没用的，还得拿出看家本领。
当我们习以为常地把原因推给“价格战”的时候，是不是忽略了消费者日渐膨胀的品质需求？
单靠“白菜价”，真能赢得未来吗？
这或许是北汽制造，乃至所有车企都该扪心自问的。
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