三亚网约车的一些数据：人证超7万，日流水普遍200-300元

2024年1月1日起，《三亚市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》施行。《细则》要求从事网约车的车辆续航里程不得低于350公里，网约车驾驶员每天运营时间不得超过12小时。

目前，海南已取消网络预约出租汽车驾驶员从业资格证，实行两证合一政策。三亚网约车人证考试报名，可以搜索小程序“三亚出租汽车从业考试”，进入小程序按照提示上传资料报名。

据当地网约车司机反馈，目前三亚网约车累计办理的人证超7万，营运车证超4万。

据全国第七次人口普查，三亚常住人口103万人，其中有30余万非户籍人口。

在三亚跑网约车，主要在旅游旺季赚钱，淡季游客少的情况下，本地人的打车需求并不强烈。

网约车司机阿新说自己大老远从东北过来，一天干15-16个小时，流水大概就是200-300元。而为了跑车，他每月要支付3000车租、800房租，然后加上每天吃饭和充电，一个月根本赚不到什么钱。

目前，多数三亚网约车司机反馈的日流水在200-300左右，普遍不超过450元。

在三亚，可以看到跑网约车的威马新能源车比其他城市要多。当地司机反馈，威马车目前只能买交强险，车损险买不到。然后，如果能买保险，基本两年保险等于二手整车价。

@生活泡沫：三亚这太多车行办证了，个人办理的其实不多。现在市区车多、客少。

@为何发生：现在三亚的网约车订单取消的很多，都是切单的。乘客刚打完电话，晚上附近都没车了，回头平台已取消。还有司机无聊互相下假单，互相耍着玩。

@借口：三亚单跑网约车要饿死，旅游季节脑筋好点的带带客、看看房之类一天赚的比跑车好太多。