5月23日，比亚迪扔出“王炸”：海洋网和王朝网共计22款智驾版车型开启限时“一口价”促销，最高直降5.3万元，入门级车型海鸥智驾版直接杀入5.58万区间。
这场被网友戏称“掀桌子”的降价，不仅让燃油车颤抖，更把智能驾驶技术拉到白菜价。比亚迪为何此时再打价格战？消费者真能薅到羊毛吗？
一、降价力度有多狠？10万级市场遭核弹打击
此次促销覆盖比亚迪两大主力销售网络：
海洋网：海鸥智驾版5.58万起（降1.4万）、海豚智驾版7.78万（降2.2万）、宋PLUS智驾版9.98万（降3.6万）、海豹07智驾版10.28万（降5.3万）；
王朝网：秦PLUS智驾版6.38万起、汉DM-i智驾版14.38万起，叠加国补后部分车型甚至比燃油车还便宜。
最夸张的是海豹07智驾版，从原价15.58万降至10.28万，相当于打了6.6折，比同级燃油车本田雅阁还低2万。网友调侃：“比亚迪这是把混动车当老头乐卖？”
二、消费者能薅到哪些羊毛？
海豹06DM-i智驾版7.68万、宋PLUS智驾版9.98万等价格，比同级燃油车购置税+油费还省；比亚迪本品牌旧车置换最高补2.2万，其他品牌补2万，叠加国家报废补贴后部分车型近乎“白送”；全系标配DiPilot 100智驾系统（自动泊车、高速领航）、DiLink 100智能座舱，入门款也有车载冰箱和怀挡设计。
但需注意：部分低价需满足置换条件，且6月30日后价格可能回调，想“抄底”得趁早。
三、行业地震：燃油车末日加速来临
比亚迪此次降价精准打击10万-15万主力市场：轩逸、朗逸等车型面临“价格比不过混动、配置比不过智驾”的双重碾压；小鹏、零跑等品牌若跟进降价将亏损，不跟则丢份额；智能驾驶从30万豪车专属变成5万级车型标配，倒逼全行业技术升级。
业内人士预测，6月或将迎来新一轮车企跟风降价，尤其是插混车型可能集体下探至8万区间。
比亚迪的“价格屠刀”从未手软，但这次降价不仅是市场争夺战，更是智能驾驶普及的里程碑。当5万级车型也能自动泊车、高速领航，燃油车最后的“性价比”堡垒已摇摇欲坠。正如网友所说：“以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪——因为省下的油钱都拿去升级智驾了！”这场变革背后，中国汽车产业正用成本控制和技术迭代，重新定义全球出行规则。
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