在长城坦克和比亚迪方程豹等知名品牌的有力推动下，我国的自主新能源高端硬派SUV市场呈现出新产品大量上市的趋势。奇瑞的子品牌捷途，在早期推出了主要针对城市轻型越野需求的SUV之后，抓住了这一有利时机，推出了一款专注于专业越野需求的高端新能源硬派SUV——纵横。值得注意的是，纵横G700作为该系列的首个量产车型，最近在当地的造车工厂被网友捕捉到了真实的车辆，接下来我们一起来欣赏它的独特之处。
从外观设计来看， 捷途纵横G700 延续了硬派SUV经典的“方盒子”形状，展现出一种硬朗而大气的氛围。车头的设计线条显得非常有力量，中间的镂空矩形中网与品牌的英文LOGO相结合，使得它具有很高的辨识度。前保险杠的粗旷设计赋予了前脸一种不可小觑的霸气，仿佛在展示其卓越的越野能力。从车身的侧面看，尽管设计线条简练，但其壮实的结构与花瓣状的双色轮毂、AT全地形轮胎和大量的熏黑处理相结合，展现出了力量与设计的双重美感。在车辆的尾部设计中，我们可以看到全尺寸的外挂式备胎、侧掀门、竖向尾灯和粗犷的后保险杠等硬派设计元素，而尾灯内部的智能交互灯语设计更是为其增添了一种独特的吸引力。
当你走进车内，纵横G700的内部装饰采用了硬朗的线条来划分不同的功能区域。此外，它还配备了一个穿越操作台的长条形显示屏和一个大尺寸的悬浮式中控屏，营造出一种“即使是大块头也有大智慧”的视觉体验。高级智驾系统的引入进一步增强了其科技和驾驶的便利性。
在空间布局方面，纵横G700展现出了显著的优越性。车辆的长度为5403mm，轴距达到3100mm，宽度为2025mm，高度为1936mm，与豹豹8这款竞品相比，其尺寸更为庞大，内部空间也更为宽敞。根据之前公开的内部实景照片，我们可以看到还会增设大型的吸顶娱乐屏幕和零重力的座椅，以增强其高端的市场定位。
在动力配置上，这款新车使用了带有大梁的非承载式车身设计，并配备了由2.0T发动机和双电机构成的插电式混动系统，以及四驱系统。其总功率高达560kW，仅需4.6秒就能突破100单位，而其综合续航距离能够达到1400km。另外，配备了三把锁和能够实现水陆两用的纵横方舟技术，这使得它的越野能力得到了极大的增强。
捷途公司官方透露，纵横G700计划在第三季度在阿联酋的迪拜举行其正式的上市发布活动。这款融合了硬派外观、科技内饰、强劲动力和卓越越野性能的高端新能源硬派SUV，确实让人充满期待。
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