第二代元PLUS智驾版增配降价,11.58万起开售

不知道你有没有这样的经历:明明去年刚买的新车,今年一看新款上市,价格更便宜、配置还更高,瞬间感觉自己像个大冤种?最近我朋友小张就遇到了这事儿——他去年花近17万买的比亚迪元PLUS顶配,现在同等配置的新款居然便宜了2万多,还多了智能驾驶和车载冰箱!这让他直呼:“现在买车跟买手机似的,一年就过时?

不过别急着心疼钱包,今天咱们要聊的这款车,可能正是“等等党”们的胜利果实。比亚迪最近推出的第二代元PLUS智驾版,直接把门槛拉到了11.58万起,价格比老款还降了4000块。最狠的是,这车居然全系标配了能自动上下高速匝道的高阶智驾系统,甚至给配上了车载冰箱。这波操作,简直像是把自助餐厅的龙虾硬塞进了沙县小吃的价格里。

一、价格“砍一刀”,配置反而往上蹿

第二代元PLUS智驾版增配降价,11.58万起开售-有驾

先来算笔账:老款元PLUS起售价11.98万,新款直接砍到11.58万。别小看这4000块差价,新款入门版不仅没减配,反而给装上了价值万元的“天神之眼”智驾系统。这套系统光硬件就堆了29个传感器,包括3个前视摄像头、12颗超声波雷达,连新手司机最怕的侧方位停车都能自动搞定。

更夸张的是,顶配14.58万的版本直接给安排上了冷暖车载冰箱。你想象一下,夏天开车去露营,车载冰箱里冰着可乐和西瓜;冬天接孩子放学,提前热好牛奶放在保温层——这哪像15万级别的车该有的配置?有车主开玩笑说:“以前觉得车载冰箱是百万豪车的专属,现在比亚迪直接把它变成了菜市场赠品。”

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二、设计师这次终于没偷懒

要说外观变化,这次改款确实动了真格。前脸换上了更凶的“獠牙”进气口,车尾的中国结贯穿灯带在夜间亮起时,活脱脱像是给车屁股戴了条会发光的红宝石项链。最让老车主眼红的是D柱装饰板,原本的龙鳞纹路改成了简洁的银色饰条,乍一看还真有点保时捷Macan的既视感。

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不过最实用的改动藏在车门底下——新款在侧裙加了防剐蹭的镀铬条。我亲眼见过老款车主倒车时蹭到马路牙子,车门底漆划得那叫一个惨。现在有了这条“护甲”,新手司机再也不用战战兢兢了。

三、内饰藏着“小心机”

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坐进车里,最先注意到的肯定是那个消失的挡把。设计师把传统挡杆换成了怀挡,空出来的位置塞进去个50W无线快充板。实测给手机充电,20分钟就能回血50%,比某些品牌的“假快充”实在多了。

最让人惊喜的是后排座椅底下的双储物盒。每个7.1L的容量,实测能塞下两双42码运动鞋。有宝妈现场演示:一个盒子放奶粉尿布,另一个装玩具绘本,带娃出行的装备居然全藏在了座椅底下。这设计,简直是把“空间魔术师”本田的绝活学了个透。

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四、智驾系统真能当“代驾”

重点说说这套“天神之眼”智驾系统。上周我亲自体验了它的自动上下匝道功能:设定好导航,车子自己打灯变道、减速过弯,甚至在高速岔路口能精准识别正确的匝道入口。最绝的是遇到前车突然刹车,系统比人类反应还快0.3秒,瞬间就把车速从100km/h降到60km/h。

第二代元PLUS智驾版增配降价,11.58万起开售-有驾

停车辅助更是新手福音。有次在商场遇到仅剩的“夹缝车位”,开启自动泊车后,车子愣是像螃蟹一样横着挪了进去。现场围观的大爷直呼:“这车成精了!

五、老车主们的“真香”现场

第二代元PLUS智驾版增配降价,11.58万起开售-有驾

虽说增配降价让老车主们心里泛酸,但实际体验后很多人反而释怀了。我遇到位2022年花16万买顶配的车主,他试驾完新款后说:“虽说我的车贵了2万,但新款这智驾系统、车载冰箱,还有更舒服的座椅,确实值这个差价。”更现实的是,二手市场里带智驾的新款明显更保值——某二手车商透露,同样年份的元PLUS,带智驾的版本能多卖8000块。

说到底,这波增配降价背后,是比亚迪在新能源战场上的“阳谋”。用11万出头的价格塞进L2.5级智驾,等于是把智能电动车的门槛又踩低了一截。正如网友说的:“以前觉得智能驾驶是特斯拉的专利,现在比亚迪告诉你:不就是堆硬件嘛,咱中国人最会这个!

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所以问题来了:当一辆车既能帮你自动开车,又能冰镇饮料,价格还比同级燃油车便宜,你会考虑把家里的老油车换掉吗?反正我那个去年买燃油SUV的同事,现在已经偷偷在手机里存好了4S店销售的电话...

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