别再吹什么金钟罩了,新能源的尽头是“赛博炼丹”

阿维塔又烧了一台,典中典。

刚提的车,在福建海边吹着风,天选倒霉蛋车主在外面吃着饭,手机上优雅地一点,想远程开个空调,结果直接触发了隐藏功能——一键火化,还带全损套餐,顺便把旁边的五台车也给一起超度了。

别再吹什么金钟罩了,新能源的尽头是“赛博炼丹”-有驾

讲真,这已经不是车的问题了,这是玄学,是赛博炼丹。车主说车里没放打火机香水,我信。但凡他敢说车里放了个充电宝,你看阿维塔的公关稿会不会把他写成纵火犯。

现在网上有人分析,说是不是中控台上的摆件,比如一个水晶球,通过“凸透镜聚光原理”点燃了内饰。我看到这个分析的时候,太阳都要一个趔趄。你以为是电控系统过热?不,你格局小了。真相一定是车主在中控台上放了一个葫芦娃摆件,还是会喷火的那个。这个葫芦娃,苦修内功多年,就等一个契机。当车主远程开启空调的那一刻,电流涌动,天地变色,葫芦娃以为是主人发出了战斗信号,心想“妖精,还我爷爷!”,一口三昧真火就喷了出来。

写到这里我突然觉得,我这个葫芦娃的比喻可能有点蠢。但讲真,它比官方那套“正在调查”的公关稿,要真诚一百倍。

我们必须承认一个现实,当下的新能源车圈,尤其是在智能这个维度,已经彻底进入了“道诡异仙”的模式。所有车企都在疯狂给你画饼,画一个关于未来的、全自动的、无比舒适的、解放双手的任意门。但他们从来不告诉你,这个任意门的门框,可能漏电。

阿维塔之前吹什么?火烧不爆、针刺不炸、底撞不漏。听着就跟金钟罩铁布衫一样,三体人看了都得气活了,觉得自己的水滴还是太保守了。可这些都是在实验室里,穿着白大褂,旁边站着消防员,进行的“表演”。真正的考验是什么?是福建霞浦下午一点的海边,地表温度40度,车主远程开了空调,然后去吃了一碗加了双份辣椒的麻辣烫。这才是中国特色极限工况。

你那个所谓的金钟罩铁布衫电池包,本质上就是个超大号的、会走路的充电宝,而你那个能远程开启一切的APP,就是这个充电宝的遥控器。问题来了,一个半成品遥控器,配一个情绪不稳定的充电宝,就问你怕不怕?

讲真,我作为一个开了十几年车,也踩过不少坑的中年人,我现在看这些新势力发布会,心态已经非常平和了。什么800V超快充,什么城市NOA,什么激光雷达,什么智能座舱,在我眼里都是压缩毛巾,看着挺大,一泡水就现出原形。

因为决定这一切技术成败的关键,不在特斯拉,不在硅谷,而在“老头乐”。你搞的自动驾驶再牛逼,能躲得过突然横穿马路,并且坚信你不敢撞他的大爷吗?只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。你搞的热管理系统再智能,能扛得住用户在各种奇葩场景下的奇葩操作吗?这些热管理系统,本质上就是个半成品,它们的设计逻辑是“车在开”,而不是“车停着,人不在,但它在偷偷运行”。

特斯拉为什么天天被骂,但很多人还是认?因为它的逻辑稍微正常一点,它会给你推送热力图,告诉你“兄弟,你的电池有点热,我帮你看着呢”。这就像一个话痨但负责的管家。而我们的很多新势力呢?它们是哑巴,是酷哥,出事之前一言不发,出事之后直接送你上热搜。不装了,摊牌了,我的酷就是让你哭。

这已经不是阿维塔一家的问题了,这是全行业的“皇帝的新衣”。蔚来停着能烧,极氪停着能趴窝,小鹏开了空调能冒烟。大家都在一条船上,只不过今天是你家甲板着了,明天是我家船舱漏了。

现在的市场竞争,已经不是存量竞争了,是你死我活的“黑暗森林”。不存在体面和共赢,只有“我不过了,你们也别想活”的极限施压。价格战打到最后,就是成本控制。成本控制到最后,就是在哪省钱。是在你看得见的冰箱彩电大沙发上省,还是在看不见的电池热管理、线束防护上省?你猜。

如果说之前小米是把蛋糕端走了。那乐道就是连桌子上的蜡KFC疯狂星期四都没放过。在这种“要么成仙,要么成盒”的氛围里,任何一个环节的疏忽,都可能成为引爆自己的那个打火机。最好的防守不是做个好人,最好的手段是直接把餐厅爆了。真他妈的离谱!

说白了,技术可能没那么烂,但牛皮吹得太大了,大到大家真的以为自己买了个未来武器,结果发现它连基本的脾气都控制不好。品牌越是把自己包装成安全的标杆,出事的时候,用户的背叛感就越强。理想、小鹏之前因为智能驾驶翻车,信任的崩塌就是一瞬间的事。

写到一半,我突然想起来我楼下那辆僵尸车,轮胎都瘪了,但车窗里那个招财猫还在不知疲倦地招手。有时候觉得,车比人长情。

神奇的是,依然会有人买。因为对于某些用户来说,他们买的已经不是车了,是一种信仰。就像奔驰,它最值钱的就是那个标。你跟奔驰车主聊发动机漏油,他觉得你在侮辱他的品味。你跟特斯拉车主聊FSD在十字路口抽风,他会告诉你这是它在“学习”。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。他们要的不是一个不出错的交通工具,他们要的是维护自己信仰的圣物。你跟他说这车会烧,他会跟你说,这是“涅槃飞升”,是“火之试炼”。

别再吹什么金钟罩了,新能源的尽头是“赛博炼丹”-有驾

所以,最后谁该负责?

别问了。

问就是下次还敢。

因为在这个发疯的时代,活下来,比对错重要。车烧了可以再买,人没事就行,但股价跌了,那可是真要命的。至于用户的信任?那是什么?能吃吗?能当财报看吗?不能?那就让它和那辆阿维塔一起,烧干抹净吧。

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