全新腾势N8谍照曝光！换代后成“小号N9”，技术全面焕新

近日，一组全新腾势N8的测试谍照在国内社交媒体引发热议。虽然新车延续了“N8”之名，但官方明确表示其与现款车型已无关联，堪称彻头彻尾的换代产品。从谍照来看，新车不仅换上了腾势家族最新设计语言，更将核心技术全面升级，整体风格向旗舰车型N9靠拢，堪称“小号N9”的预热之作。

设计革新：家族脸谱+科技武装

尽管车身覆盖着厚重伪装，但全新腾势N8的前脸已透露出家族式设计的精髓。扁平化大灯组与“C字”造型雾灯区相呼应，搭配梯形封闭式格栅，视觉上拉宽了车头宽度，与腾势N9的豪华气场一脉相承。值得注意的是，新车车顶配备了激光雷达，外后视镜采用厚实造型，暗示其高阶智能驾驶辅助功能的配置。车尾部分则与N9高度相似，细长的双层尾灯中央嵌有品牌LOGO，牌照架下移至保险杠处，进一步强化了运动属性。

动力猛堆料：插混系统看齐旗舰

动力方面，全新腾势N8直接“继承”了N9的技术基因。参考腾势N9的参数，新车预计将搭载2.0T插电混动系统，其中发动机最大功率达152kW，三电机综合功率更是飙升至680kW（约927马力），性能表现远超现款N8。续航方面，CLTC纯电续航可达202km，综合续航突破1300km，即使馈电状态下百公里油耗也仅需6.3L，兼顾动力与能效。

从“换壳”到“换芯”：技术下放的战略野心

此次换代的核心在于“脱胎换骨”。老款N8常被诟病为“换壳”车型，而新一代产品则从平台到技术全面革新。新车不仅沿用了N9的插混架构，更在智能化、设计语言上实现统一，疑似为腾势品牌铺设“家族化”产品线铺路。若新车定价能与现款N8（31.98万起）保持相近，或将凭借“高配低价”优势，在中高端新能源市场掀起波澜。

结语：技术普惠下的“降维打击”

随着谍照曝光，全新腾势N8的轮廓逐渐清晰。从“套娃”到“技术平权”，新车不仅承载了腾势品牌向上的决心，更展现出比亚迪高端新能源技术下放的底气。若其最终售价能延续现款N8的亲民策略，或许真能复刻N9“未上市先爆单”的盛况。至于实车表现如何，不妨拭目以待！

你有新车线索？欢迎私信爆料！