150cc平踏有新选择！五羊本田NWT150，实力究竟有多强？

看看 2024 年的行业报告就知道，光阳、三阳在这个领域占了快七成份额，而本田、豪爵这些大厂几乎是空白。新大洲本田倒是有款 NS150LA，但那复古造型注定只能吸引小众玩家，根本满足不了大众需求。

就在这时，五羊本田甩出了王炸 ——NWT150。这款被称作 "首款大众化运动平踏" 的新车，一露面就被业内盯上了。它不只是填补了市场空白，更像是给平静的湖面投了块大石头。

为啥大家这么关注它？先看发动机。用的是和 NWG150 同源的水冷四气门引擎，这玩意儿可不是新面孔。有测试数据显示，跑 10 万公里不大修的案例比比皆是，耐用性没话说。

最厉害的是它的细节调校。骑过车的都知道，震动大了多难受。NWT150 专门做了低震动处理，哪怕长时间骑行，腿也不会发麻。还有那个高原氧补偿技术，简单说就是到了海拔高的地方，动力也不会掉得太厉害，这对经常跑山路的人来说太实用了。

车架设计也花了心思。平踏车最讲究的就是载物方便，还得好操控。NWT150 强化了车架结构，把重心调配得很合理，哪怕踏板上放了东西，骑起来也照样稳当。

拿它和同级车比一比，更能看出门道。从预测数据看，NWT150 最大功率 11kW，离地间隙 140mm，座桶容量 28L，还配了无钥匙 2.0 系统。

再看本田自家的 PCX160，功率 11.8kW 稍强点，但离地间隙 135mm，通过性反而差了点。雅马哈 NMax155 功率 11.3kW，离地间隙只有 125mm，座桶容量也小了 4L。这么一对比，NWT150 在实用和性能之间找了个不错的平衡点。

更关键的是保养成本。NWT150 首保能跑到 2000 公里，不少竞品 1000 公里就得去，长期下来能省不少事和钱。

大家最关心的还是价格。有份 1200 人的调研显示，76% 的人能接受 14800 到 15600 元这个区间。再看看东南亚同款车的 CKD 成本，业内猜测五羊本田可能会走亲民路线。

有人预测基础版可能定在 14999 元，直接击穿大家的心理防线。智联版 16299 元，给想要更多配置的人一个选择。这个定价要是成真，怕是要让不少竞品坐不住了。

这款车的出现，可能会给行业带来一连串影响。首当其冲的就是豪爵 UHR150，说不定会被逼着降价。毕竟前几年有过类似案例，一旦有强力竞品出现，降价 5%8% 很常见。

对那些跑外卖、做短途物流的人来说，这也是个好消息。NWT150 的载物能力和耐用性，太适合他们用了，说不定会带动整个行业的装备升级。

还有就是经销商这边，一些二线品牌的商家可能会动心。毕竟五羊本田的牌子硬，这款车又有竞争力，说不定会出现转网潮。

当然了，最终市场反应如何，还得看实车表现。但不管怎么说，NWT150 的到来，已经让 150cc 平踏市场热闹起来了。