比五菱便宜却卖不动？领途 M8 空间能打，却因品牌小、维修难让消费者纠结

在去年10月，一款名为领途M8的全新MPV车型正式上市，其指导价格为7.28万元，主要卖点是宽敞的内部空间以及较低的燃油消耗。该款汽车提供6座和7座两种版本选择，轴距达到3米2，汽车后备箱的储物能力相当可观。不过，由于该品牌的市场知名度不高，许多消费者对它并不了解。

领途M8最低仅需七万多元，相较于同类型车辆，价格实惠许多。该车车身长达5米2，后备箱空间宽敞，后排座椅可放倒，载人载货均可。然而，其发动机仅有144马力，搭配手动挡，油耗约7升，虽省油但动力平平，驾驶时动力或许不够充沛。

汽车采用的全是过去的设计风格，配备了机械式手刹和嵌入式屏幕，就连大灯也是卤素材质的。其内饰看上去就像十年前的老款汽车，没有当下常见的自动挡、电动门等配置。不过，由于价格较为低廉，所以厂家或许是想凭借低价来吸引那些预算有限的消费者。

这款车存在的主要问题是所属品牌过于小众。多数购车者倾向于五菱、比亚迪这类知名大品牌，对领途品牌信任度较低。尽管其售价较为便宜，但倘若后续维修困难或者配件价格高昂，从长期使用的角度来看，或许并不经济实惠。

厂商仅推出两款车型，6座版与7座版价格差异较小，且配置毫无二致，仅仅是座位数量不同。这样的举措或许是为了让消费者的选择更简便，然而在购车时，消费者难以找到两款车型的差异，很容易觉得厂商缺乏诚意。

部分人认为这款车适合农村或者小城市的家庭，用于拉货以及接送孩子完全足够。然而，年轻人或许会觉得手动挡操作繁琐，并且车内没有倒车影像、手机互联这类功能，使用起来不太便利。

当下MPV市场大体被五菱凯捷、宝骏730这类车型占据，领途M8若想突出重围，得依靠价格优势。然而，手动挡车型在城市里或许难以畅销，要是不出自动挡版本，预计只能在三四线城市逐步推广。

购车者会在诸多方面感到纠结。车子价格确实实惠，然而配置极为基础，甚至连LED灯都未配备。若想节省燃油费用，这款车的确能在油钱上有所节省，不过维修和保养的花费或许会更多。

厂商宣传时强调注重实用性，然而实际驾乘感受却不尽人意。车内噪音明显，座椅舒适度欠佳，长时间驾驶容易让人感到疲惫。虽说后备箱容积可观，但车漆较薄，内饰塑料质感较重，车辆使用几年后贬值速度可能较快。

当下，这款车在经销商那里几乎没有优惠活动，若要购买，只能按照原价支付。不过，该品牌规模较小，4S店数量有限，倘若车辆出现故障，寻找维修站点或许会不太便利。

总而言之，这款车价格实惠，内部空间宽敞，不过配置水平较低，品牌影响力也不强。打算购买的消费者需要自行斟酌，是更看重车辆价格，还是更在乎配置情况与售后服务。倘若厂家不处理好这些不足之处，预计车辆销量不会太好。