说个挺扎眼的现象，最近梅赛德斯-迈巴赫GLS600出了新款，配色够出挑，心脏也够劲儿。
可你咂摸咂摸滋味，是不是觉得哪儿有点不对味儿？
一边是普罗大众节衣缩食，一边是几百万的座驾卖得热火朝天。
这戏码，唱的是哪一出？
新车换汤不换药，无非是颜值更吸睛，内饰更奢靡，马力更澎湃。
直瀑式镀铬中网，亮得晃眼，数字流星雨大灯一亮，格调瞬间升华。
车厢里，臻选Nappa皮革，按摩座椅伺候着，香氛系统氤氲着，恨不得把人供起来。
那台4.0T V8双涡轮增压机，百公里弹射只需4.9秒，推背感直接顶到天花板。
这车，那叫一个金碧辉煌，但也真叫一个价值连城，国内开票价三四百万不在话下，美利坚那边也要价近20万刀。
那么，谁是这车的拥趸？
当然不是你我，而是那些“先富起来”的弄潮儿，是那些盘踞在金字塔尖的翘楚。
他们需要这么一辆行宫，来标榜自己的段位，来餍足自己的虚荣。
毕竟，开着这几百万的铁疙瘩，往那一泊，旁人一眼就门儿清：“这位爷，惹不起”。
当然，有人会辩解，人家家底殷实，想怎么挥霍是人家的自由。
这话不假，但事情远没那么简单。
当我们习以为常地把这归咎于“鸿沟式贫富差”时，是不是忽略了更深沉的纹理？
一方面，是社会再分配的课题。
蛋糕就那么点儿，有些人切得多，有些人啃得少。
单看基尼系数这玩意儿，咱们的数据一直高位运行，这昭示着什么？
昭示着贫富分化的确存在，而且相当醒目。
另一方面，是社会心绪的暗涌。
当今社会，人们都憧憬着一鸣惊人，渴望一夜暴富的神话。
在逐利的征途中，有些人不惜剑走偏锋，甚而逾越法纪的红线。
而当他们攫取了财富之后，又迫不及待地想要炫耀，想要昭告天下自己的“功成名就”。
再者，消费主义的喧嚣也煽风点火。
广告商们不遗余力地鼓吹，拥有了这辆车，你就登上了人生巅峰；拎上了这款包，你就跻身时尚前沿。
在这种语境下，人们很容易被物欲所裹挟，盲目地追捧高消费。
当然，也会有人说，豪车产业也能拉动内需，提供就业岗位。
这话也不无道理，但我们不能只见树木，不见森林，忽略了社会公义。
倘若社会财富过度地向少数人倾斜，那么整个社会就会失去活力，甚至引爆社会冲突。
与世俗的认知相悖，实情是，不少发达国家也在殚精竭虑地弭平贫富鸿沟。
例如，通过税收来调控收入分配，抬高社会福利的天花板，为弱势群体提供更多的帮扶。
归根结底，豪车不过是一叶知秋，其背后折射的是社会财富的流向、社会心态的变迁以及消费观的畸变等深层症结。
我们不能一味地口诛笔伐那些豪车买家，而应该反躬自省整个社会机制，力图构建一个更加公平、正义的社会生态。
就像开头提到的那台迈巴赫，它固然奢华，固然夺目。
但如果能让更多的人都能活得有尊严，那才是真正的“华彩乐章”。
你说是吧？
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