零跑汽车在上海车展祭出的“15万级颜智轿跑”B01，的确像一颗彩蛋砸进了平静的水面，涟漪不断。宣称650公里的续航，外加激光雷达加持，这配置单直指Z世代的痒点。只是，喧嚣过后，这波操作真能直捣黄龙？
一方面，车企磨刀霍霍，瞄准Z世代的钱袋子，这已是公开的秘密。但另一方面，Z世代的购物车里，真的缺一辆“高品质智能轿跑”吗？或者说，他们追逐的，是“高品质”的金字招牌，还是“智能”的噱头，亦或是“轿跑”这种略带老派的图腾？
眼下，新能源车市已成一片红海，各家车企恨不得将黑科技一股脑儿塞进车里，续航要拔尖，智能要爆表，价格还要亲民。这背后的潜台词，似乎是认定了Z世代就吃这一套。但关键是，他们真的只认这些吗？
不妨换个思路，如今的Z世代购车，考量的维度可能比前辈们更加多元。过去，车是身份的象征，是代步的工具。而现在呢？环保意识觉醒，共享出行蔚然成风，甚至有人觉得在都市丛林里养车简直是自讨苦吃。
就拿B01来说，650公里的续航固然诱人，但扪心自问，有多少Z世代真的需要如此夸张的里程？多数人不过是穿梭于钢筋水泥的都市，偶尔来个短途旅行，几百公里的续航绰绰有余。更关键的是，补能是否便捷？充电桩是否星罗棋布？这才是决定用车体验的命门。
再聊聊智能化，激光雷达听起来高精尖，但实战表现又如何？会不会出现过度干预驾驶，反而让驾驶员如履薄冰？当下很多标榜智能的功能，实则华而不实，用起来反而徒增烦恼。
平心而论，零跑的初衷是好的，力图以科技普惠，让更多人拥抱高阶的智能出行。但症结在于，何谓“高阶”？是无脑堆砌配置，还是真正从用户痛点出发，对症下药？
与大众认知相悖，不少Z世代对车的态度已然改弦更张。他们可能更看重个性化表达、实用主义至上，而非一味追逐品牌光环和炫酷配置。他们或许更倾向于将资金投入到提升生活质感的其他领域，而非把大把钞票砸在钢铁猛兽身上。
当我们条件反射般地将Z世代对车的诉求归结为“智能化”、“长续航”时，是否忽略了他们对生活美学的向往？他们可能更渴望的是一种自由不羁、便捷高效、绿色低碳的出行方式，而非一辆面面俱到的“六边形战士”。
因此，零跑B01能否“再次引爆市场”，现在下定论还为时尚早。这不仅取决于车辆的硬实力和价格优势，更取决于它能否真正读懂Z世代的内心，能否提供一种与他们生活方式同频共振的出行方案。
零跑在上海车展上又是联名咖啡，又是打造沉浸式体验区，摆明了是想拉近与年轻人的距离。但这种隔靴搔痒式的营销，能否真正触动Z世代的心弦，恐怕还有待时间的检验。
这区区一个问题，便足以窥见，想要俘获Z世代的芳心，单靠堆砌参数、炮制噱头是远远不够的，必须真正走入他们的生活，洞察他们的所思所想，方能打造出真正击中他们痛点的产品。否则，纵使颜值再能打，智能再超群的轿跑，也可能沦为过眼云烟。
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