车友们，最近车圈这出戏，可真够抓人眼球！
主角嘛，就是那位承诺“下周必归”的贾跃亭，贾老板。
这不，贾老板又在美利坚整活儿了，发布了FF（法拉第未来）的新款座驾，FX Super One。
发布会现场，PPT那是光彩夺目，贾老板讲起来也是激情四射，又是家庭情怀，又是梦想蓝图，差点没把我感动得热泪盈眶。
但关键就在这儿！
这车一亮相，我就觉得这轮廓有点眼熟，好像在哪儿见过。
仔细一瞧，嚯，这不是长城魏牌的高山9吗？
这下可炸开了锅！
你说贾老板，跑到大洋彼岸开新品发布会，标榜“创新之作”，结果就是给高山9换了个壳？
这番操作，我只能拱手说声，高！
暂且不论外观相似度有多高，单说车头那块巨型屏幕，官方美其名曰“EAI F.A.C.E.”，还说是可选配置。
明眼人一看便知，这不就是明目张胆的“拿来主义”吗？
更令人咋舌的是，有网友扒出，法拉第未来官网之前竟然直接照搬了长城的技术参数！
发觉不妥后，赶紧删帖灭迹。
这番欲盖弥彰的操作，简直是把“借鉴”二字刻在了脑门上。
我说您呐，就算要借鉴，能不能走点心？好歹把数据改一改啊！
发布会上，贾老板也没闲着，高调宣布融资1.05亿美元，声称要用于车辆制造和人工智能研发。
听到这儿，我差点没忍住把刚入口的茶水喷出来。
贾老板，乐视的烂摊子你还记得吗？
那些被你拖欠薪资的供应商，你还记得吗？
那些买了乐视股票，最终血本无归的股民，你还记得吗？
如今，你又融到一笔巨款，扬言要造车。我只想弱弱地问一句：这次，你打算如何收场？
舆论场上早已沸反盈天，各种声音此起彼伏。
有人嘲讽：“贾老板这是换汤不换药，又来忽悠投资了！”
有人吐槽：“这车连内饰按键布局都直接复制粘贴，简直是懒到家了！”
还有人质疑：“贾老板又开始画饼了，八大终极体验，我左看右看也没瞧出什么新奇之处！”
更有人直接翻出陈年旧账，细数乐视当年欠下的巨额债务至今未清，如今又来哄骗投资人。
说实在的，我对贾老板这次的“新车”亮相，内心充满了疑虑。
从行业视角来看，这种改装车的成本其实不低。
你把长城的车买过来，换个外壳，加块屏幕，就敢卖出天价？
这利润空间，恐怕连维持运营都困难吧？
况且，核心技术毫无革新，电池底盘依旧是长城的。这又算哪门子的“划时代电动车”？
更让人啼笑皆非的是，贾老板还在发布会上大打情感牌，又是家庭，又是梦想，仿佛一位身负重任的悲情英雄。
我说贾老板，您能不能先把欠下的债务清偿了，再来畅谈理想？
当然，也有人认为，贾老板此举乃是“迂回战术”，先弄到一笔资金，填补之前的亏空，然后再脚踏实地地造车。
对于这种说法，我只能抱持谨慎的乐观。
毕竟，谁也不愿看到一位曾经怀揣梦想的创业者，沦为一个彻头彻尾的失信人。
截至目前，长城方面尚未对此事作出正式回应。
但有眼尖的网友发现，这款所谓的“创新产品”，连车身漆面厚度、轮毂尺寸都与高山9如出一辙！
甚至有汽车博主将两车的零部件进行对比，发现连螺丝孔的位置都没有改动！
这已经不是简单的借鉴，而是赤裸裸的抄袭！
我无从得知法拉第未来是疏忽了这些细节，还是有意为之。
但这种明目张胆的剽窃行为，实在令人瞠目结舌。
想必投资人们此刻也在密切关注事态发展。
毕竟，这1.05亿美元的融资，能否持续，仍是个未知数。
此前曾有报道称，法拉第未来公司账上仅剩数千美元时，便匆忙举办了这次发布会。
这很难不让人怀疑，他们是为了吸引投资而强行制造声势。
不仅如此，法拉第未来之前还申请过破产保护，甚至还被投资人告上了法庭。
这一连串的负面新闻，着实让人对这家公司的前景感到担忧。
总而言之，这次贾老板的新车发布会，被网友扒了个底朝天，引来一片口诛笔伐。
贾跃亭一再拿家庭说事，但信任他的人却越来越少。
现在他手握一笔资金，但能否打造出真正有竞争力的产品，还有待时间检验。
归根结底，汽车行业，终究要靠产品实力说话。
你PPT做得再精美，情怀讲得再动听，如果拿不出真正过硬的产品，终将被市场无情淘汰。
至于贾老板这次能否“化腐朽为神奇”，我们不妨搬个小板凳，静观其变。
此事也引发了人们对于“创新”的深入思考。
究竟何谓创新？
是换个外壳，加块屏幕，就称得上创新吗？
还是需要在底层技术、用户体验等层面实现全面突破？
正如《礼记·大学》所言：“苟日新，日日新，又日新。”真正的创新，应是不断求变，精益求精，而非徒有其表。
这个问题，值得我们每个人认真思索。
各位车友，你们认为贾老板这次的新车发布会，是“创新”还是“抄袭”？
欢迎在评论区留下你的真知灼见！
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