近日，知名汽车评测人亚历山大·安德烈耶夫对奇瑞旗舰 SUV——瑞虎9进行了试驾，这次试驾不仅涵盖了车辆的外观和内饰，还深入探讨了驾驶感受和一些独特的设计细节。他评测后称：“为什么奇瑞的旗舰车型让人联想到河马？”

安德烈耶夫称，瑞虎9的外观设计让他想起了河马，这种独特的比喻源于车辆的庞大车身和圆润的线条。瑞虎9的车身尺寸较大，但整体造型并不显得笨重，反而有一种稳重而大气的感觉。这种设计在一定程度上提升了车辆的视觉冲击力，使其在众多 SUV 中脱颖而出。

安德烈耶夫对瑞虎9的内饰设计和驾驶体验进行了详细的评测。他首先提到了一个让他感到困惑的设计——方向盘后的换挡拨片。最初，他觉得这种设计很不习惯，甚至在驾驶过程中会误操作，但经过一段时间的适应后，他发现这种设计其实相当方便，甚至比传统的换挡杆更加直观。

此外，他还提到了瑞虎9的停车传感器。这些传感器非常灵敏，甚至能够检测到低矮的路缘石，这让他在停车时感到非常安心。然而，这种灵敏度也带来了一些小问题，比如在狭窄的街道上，传感器会频繁发出警报，让人有些烦躁。

尽管瑞虎9是一款城市 SUV，但它的通过性却很出色。车辆的离地间隙达到了 20 厘米，这意味着它能够轻松应对一些复杂的路况。安德烈耶夫在试驾中发现，瑞虎9不仅能够轻松跨越低矮的障碍物，甚至在面对一些较大的坑洼时也表现得游刃有余。

瑞虎9的配置也很丰富，提供了多种驾驶辅助功能和舒适性配置。例如，车辆配备了全景天窗、座椅加热和通风功能，以及先进的信息娱乐系统。这些配置不仅提升了驾驶的舒适性，也让驾驶者在长途旅行中能够享受到更多的便利。

安德烈耶夫最终得出结论，瑞虎9从概念上来说是一款非常不错的汽车。它的设计和配置都达到了较高的水平，但在实际驾驶中，一些细节设计还需要进一步优化。他建议听众和读者根据自己的需求和偏好来决定是否选择这款车型。

其实，俄罗斯版瑞虎 9 在很多方面与国内版不同，从车型信息来看，俄罗斯版瑞虎 9 是专为俄罗斯市场设计的，基于 T2X 平台，它在很多方面与国内的瑞虎 8L 相似。它长 4820 毫米，宽 1930 毫米，高 1699 毫米，轴距 2820 毫米，采用三排七座设计。

俄罗斯版瑞虎 9 车内配备两个独立的显示屏，这与瑞虎 8L 一模一样。同时，两者都采用悬浮式大尺寸液晶屏，配液晶仪表盘和 Hud 抬头显示组成三屏联动，平直的中控台面加入质感出色的面板贯穿。

Jaecoo J8

俄罗斯版瑞虎 9 动力搭载 2.0 升涡轮增压汽油发动机，输出功率为 249 马力，扭矩为 375 牛・米，传动系统为 8 挡手自一体变速箱。在俄罗斯瑞虎 9提供 Prime 和 Ultra 两款车型，售价 475 万卢布 - 505 万卢布，按当前汇率约合人民币41.6-44.3 万元，注意，俄罗斯卢布的汇率变化较大。此外，真正的瑞虎 9 在俄罗斯以 Jaecoo J8 的名称销售。

原资料截图

资料来源:Alexander Andreev