五菱星光730空间体验：三排可坐1米8乘客，续航达1500公里

五菱星光730空间实测 三排可坐1米八乘客 续航达1500公里

上周末开星光730回乡祭祖。村口王大叔围着车转了三圈，敲着电动滑门问：“这大家伙得十五万吧？”听到七万六的预售价，连我妈都拉着我确认：“没听错？这价能买真七座？”

所谓真七座，就是不让任何一位家人将就。以前坐朋友的七座车，我蜷在第三排像只煮熟的虾。但星光730的2+2+3布局颠覆认知——表弟一米八的个子坐第三排，膝盖离前排还有两指空间，全程翘着腿刷短视频。二婶抱着三岁外甥上下车，电动侧滑门感应即开，再不用狼狈地拽车门。

后备箱吞下三个28寸行李箱后，竟还能塞进婴儿车和两箱土鸡蛋。挑剔的二舅终于点头：“比我家那台老SUV能装。”

内饰更是超出预期。超纤皮座椅带着透气孔，二姨坐上去就说比家里实木沙发舒服。15.6英寸中控屏像家庭影院，小外甥盯着动画片全程安静。三排独立空调终结了“前排冷后排热”的家族矛盾，爸妈坐在最后排也能自己调节温度。

动力选择像自助餐——纯电版通勤成本减半，插混版消除里程焦虑，燃油版保留驾驶激情。盘山路上，麦弗逊+多连杆悬架把颠簸过滤得干干净净，我妈竟在座椅上打起了盹。

开新能源车的三表弟最关心续航。听说这车能跑1500公里，他围着电池组研究了半天。销售演示的“六环防护”实验让人印象深刻——铁锤重击电池包安然无恙，父亲看得连连赞叹。

从拉货的五菱之光到载全家的星光730，这个品牌始终在琢磨普通人的真实需求。七万多的售价配上终身免费保养，让精打细算的二舅妈都挑不出毛病。

你们选七座车最看重什么？是货真价实的第三排，还是可靠的动力系统？或许，只是一扇能让老人孩子从容上下车的电动滑门。