Jeep新大切诺基双动力战略曝光 纯电版续航瞄准500公里

Jeep品牌新一代大切诺基研发进程近日曝光，测试原型车被外媒捕获。作为Stellantis集团STLA大型平台首款SUV，新车将同时提供燃油与纯电双动力版本，预计2025年率先登陆北美市场，此举标志着美系硬派SUV开启多元化能源转型。

从伪装测试车可见，换代车型延续经典硬朗轮廓，倾斜式车顶线条与立体轮眉设计向电动旗舰Wagoneer S看齐。前脸保留标志性七孔格栅，尺寸较现款增大15%，搭配与全新Compass相似的矩阵式灯组。尾部虽未采用贯穿灯带，但立体灯腔结构与双边排气布局强化力量感，测试车尾部排气管证实其为燃油版本。

动力配置方面，燃油车型或将搭载与Wagoneer同源的3.0T直六双涡轮增压"Hurricane"发动机，最大功率预计突破400马力。纯电版本则采用双电机四驱系统，综合功率608马力，匹配118kWh镍锰钴电池组，EPA工况续航里程达488公里（约合CLTC 550公里）。值得关注的是，其快充系统可在18分钟内补充300公里续航。

内饰革新印证数字化趋势，12.3英寸悬浮式中控屏与旋钮式交互系统构成核心操作区，空调功能集成于屏幕下方触控条。座椅测试原型显示将提供七座布局选项，第二排座椅支持前后20cm滑动调节。消息人士透露，量产版将搭载最新Uconnect 6车机系统，支持5G网络与整车OTA升级。

产品定位上，新大切诺基将填补Compass与Wagoneer S之间的市场空白。随着现款Grand Cherokee在欧洲市场逐步退市，电动化产品矩阵加速成型。行业分析师指出，面对福特Bronco等竞品的电动化攻势，Jeep通过平台共享降低研发成本，STLA架构车型开发周期较传统平台缩短40%。

值得关注的是，经典车型牧马人或将在2025年迎来纯电版本，与大切诺基形成硬派电动SUV组合拳。Stellantis集团北美负责人表示，到2030年Jeep品牌电动化率将达50%，新大切诺基的双动力战略正是转型关键落子。随着测试进程推进，这款美系越野标杆的电动化答卷即将揭晓。