大阳天猛DY150-18这部摩托好在哪?续航如何?本文带你了解

科技的发展,使得摩托车行业进入了黄金时代,万千的好车眼花缭乱。动力凶悍的雅马哈R6,上市至今好评不断。“短跑健将”宝马F 900XR,俘获着无数骑士们的心。伴随着车型的不断更新迭代,一个车型只有摆正自己位置,才能获得更多新突破。正如要分享的这款大阳 天猛DY150-18,它是大阳 天猛DY150-18这部摩托好在哪?续航如何?本文带你了解。
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大阳 天猛DY150-18是当今的明星摩托车,是大阳是王牌摩托车之作,仰仗着爆发力极强的发动机,切实以骑士们把动力输出当作购车首要标准的需求为中心,所以,受到了广泛的赞誉。随着时代的进步,车友们对车的要求也是各式各样,外观、动力、操控等等,单凭爆发力极强的发动机这一个特点,骑士们是不会买单的。叱咤风云的它,除了依托外观之外,那么它在其它指标的数据表现如何?与同档次摩托车相较是否更具性价比?下面由我为大家详细讲解这款经典摩托车——大阳 天猛DY150-18。
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大阳 天猛DY150-18完美的车体比例让人一览无余,总的来说,给人一种稳重而又不失激情的感觉。正面似乎有些审美疲劳,但是看着还是比较大气的,侧身的线条仍旧新颖气息,车尾微微收敛,有力凸显驾车者低调而不张扬的品质。错综有序的车头与前大灯细腻相接,有力强化横向视觉张力,仪表盘满分,即便是正午阳光也能够显示清晰,后视镜外观新意十足,辨识度颇高,轮圈造就强烈的视觉冲击,尽显驾驶者朝气与厚重的人格魅力。
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动力方面,大阳 天猛DY150-18的动力引擎是排量为149cc的单缸风冷发动机,电喷形式的供油系统点火相当灵敏,最大扭矩可达11.7牛米,而9KW的最大功率值也算得上同类领先水准。变速架构为常规的--链传动组合,质量可靠的同时,不乏驾驶乐趣,加上大阳拥有极高水平的调教技能,发动机和变速体系配合默契。油门响应比较积极,不需要深扭握把也能感受到动力反馈,这台摩托车带给人的乐趣可以说是无穷无尽,整体上看,动力表现在同等车型的市场中占据领先地位。
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根据官方数据,该车长宽高为1770x755x1025mm,达到了700mm的座高,不存在亲和力不够的问题,离地间隙尺寸有130mm,在通过性和涉水性上,都不用太担心,轴距做到了1203毫米,纵向座椅长度得以优化。驾乘舒适度这点上,看得出,大阳在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫。大阳 天猛DY150-18具有宽阔且支持不错的座包,提供不错的舒适感,避震绝对能够满足日常所需,可以尽情享受日常骑行乐趣,每当行驶至不平整路段时,得益于整车的滤震系统,司机仍然感觉舒适。
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驾驶趣味上,大阳 天猛DY150-18作为一款跨骑几乎不有大的软肋。把手的材质、位置和宽度的设计,都为驾驶体验提高了很多。变速丝毫没有迟钝感,刹车制动距离短,让人感到踏实。归根结底,可以给驾驶者带来不错的驾驶质感。油耗方面,行驶1236公里,实际油耗为2.4L/百公里。城市道路的油耗较高,为2.64L,主要受拥堵影响,在道路通畅的公路上,油耗只有2.18L。加上车体本身112KG的质量进行判断,还能装6L油,因其油耗经济的特色而让车主慕名而来,并且获取赞誉。
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总的来看,大阳 天猛DY150-18能在万千好车中脱颖而出,外观虽然功不可没,但不是全部,操控、动力等方面一样不甘落后,完美考虑到了购车者的需求。同时等配置应有尽有,通过同级对照,我们发现大阳 天猛DY150-18的性价比十分不错。那么对于这款摩托车-大阳 天猛DY150-18,各位有何见解呢?
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