卡宴车型用什么悬挂系统？

卡宴车型的前后悬挂系统均采用了多连杆式独立悬挂，并配备了电动助力系统。这种新型多连杆前悬挂替代了先前车型的双叉臂式设计，其中，铝制辅助框架取代了原先的钢制副车架，从而实现了结构的轻量化。多连杆独立悬挂主要由连杆、减震器以及减震弹簧构成。相较于普通悬挂，其连杆数量较多，通常包含4个或更多连杆，因此得名多连杆悬挂。尽管多连杆悬挂的结构较为复杂，且材料、研发及制造成本均高于其他悬挂类型，同时占用空间也较大，在中小型车辆中应用较少，但它却能提供出色的舒适性和操控性能。由于连杆众多，该悬挂系统能够使车轮与地面尽可能保持垂直，减小车身倾斜，确保轮胎与地面的紧密贴合。在操控性能方面，多连杆悬挂与双叉臂式悬挂不相上下。鉴于高档轿车对空间和舒适性的需求，以及对操控稳定性的重视，多连杆悬挂成为了这些车型的理想选择。