领克10EMP,四驱新典范

最近一直在关注汽车,想入手一辆适合家用的四驱轿车,合资品牌是我的首选,毕竟技术成熟些。看了不少车,直到了解到领克10EMP,感觉像是发现了宝藏。

领克10EMP,四驱新典范-有驾
领克10EMP,四驱新典范-有驾

以前提到四驱,第一反应就是奥迪的 Quattro,那确实是四驱领域的标杆。但奥迪四驱车型价格可不亲民,入门就得30万往上,各种费用算下来,太贵了。而领克10EMP就不一样了,它在20万级别的市场里,居然全系标配四驱,这简直是“技术普惠” 呀。

领克10EMP,四驱新典范-有驾
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领克10EMP起步即四驱,而且能根据路况智能分配动力。在城区日常行驶时,它会自动切换到两驱模式,超级省油,完全没有传统四驱车那种高油耗的烦恼。但当遇到需要动力的时候,比如高速超车或者过弯,后轮会迅速提供动力支持,让驾驶感十足,过弯稳得就像在轨道上行驶。而且,它的后桥P4异步电机响应速度极快,0.01秒即可接收指令,0.1秒内爆发峰值扭矩,遇到雨雪天气,动力分配比老司机还迅速,安全感满满。

领克10EMP,四驱新典范-有驾
领克10EMP,四驱新典范-有驾
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另外,领克10EMP日后的保养估计会更便宜和简单。它是新能源车型,相比奥迪 Quattro 复杂的机械四驱系统,零部件更少,出故障的概率也低,保养起来肯定更省心。

从一开始的亮相到现在也过了很长时间了,这么久领克也是真的能藏啊,不知道什么时候才能预售,让我有个价格心里也有兜底,我觉得价格要是香的话,有可能就是领克900的爆款要重现了!

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