Model Y稳坐头把交椅！小米YU7雷声大雨点小

Model Y再登榜首

2025年第34周（8月18日到24日）的SUV销量排行榜新鲜出炉了，特斯拉Model Y又拿下了第一名，销量是0.83万辆，一点悬念都没有。这数据再次证明了它在新能源SUV市场里的强势地位，不管是品牌知名度，还是续航能力、智能驾驶这些方面，Model Y都表现得非常出色，难怪成了很多消费者买车时的首选。

紧凑型SUV市场格局

海狮06以0.65万辆的成绩排在第二，指导价从13.98万到16.38万，正好瞄准了家庭用户对实用性和性价比的需求，在紧凑型SUV市场里混得风生水起。

博越L靠着9.99万到14.97万的亲民价格，再加上吉利多年积累的好口碑，卖出了0.57万辆，成了燃油SUV里的“实力派”代表。

问界M8和元UP并列第四，都是0.51万辆。问界M8背靠华为的技术支持，定价35.98万到44.98万，走的是高端路线，主打智能座舱和鸿蒙生态，吸引了不少追求科技感的中高端用户；而元UP则主打7.48万到11.98万的低价，适合城市通勤和年轻人第一次买车，用高性价比在入门级SUV市场分了一杯羹。

像星越L（14.77万-17.97万）、途观L（18.68万-26.68万）、RAV4荣放（16.98万-23.88万）这些传统合资和自主品牌燃油SUV，虽然现在新能源车势头很猛，但它们凭借长期积累的用户基础和稳定的产品表现，也分别拿下了0.43万、0.42万、0.41万的销量，在市场上依然站得住脚。

小米YU7首秀表现

最引人关注的，就是第一次上榜的小米YU7。它定价在25.35万到32.99万之间，瞄准的是中高端新能源SUV市场。首周卖出了0.39万辆，也算是给市场交出了一份“首秀答卷”。

作为小米进军SUV领域的重要车型，YU7带着“小米生态”的光环登场，车内的智能座舱用的是MIUI Auto系统，想打造出全新的车机交互体验。不过从市场的反应来看，也有不少声音说“雷声大、雨点小”——跟一些同期竞品比起来（比如有传闻说9月份就能提车的车型），小米YU7的交付速度有点慢，很多有意购买的用户都吐槽等太久。

而且现在新能源SUV市场竞争已经非常激烈了，特斯拉、蔚小理这些品牌，还有传统车企的新能源产品，都在疯狂内卷。所以小米YU7不仅要尽快解决产能和交付的问题，还得在用户口碑和售后服务体系上加快步伐，才能真正在这个中高端SUV市场站稳脚跟。

SUV市场激烈竞争

这次SUV市场的“周考”，可以说是热闹非凡。Model Y这些老将依然表现抢眼，稳居前列；而海狮06、元UP这些新势力品牌则靠高性价比杀出重围；更让人关注的是，小米YU7这个新玩家也带着期待和挑战正式入场了。

接下来各车型的表现会怎么变化？小米YU7能不能解决交付问题，实现口碑上的逆袭？传统燃油SUV又该如何应对新能源车的冲击？这些问题都让整个SUV市场充满了看点，值得我们持续关注和期待。