小米YU7退单群济南车主吐槽：9个月提车遥遥无期，定金卡死心拔凉
6月26号那天，小米YU7发布会闹得沸沸扬扬。济南的杜女士原本打算下班后去店里看看实车，结果抢购一开，手机屏幕直接弹出个“身份信息有误”，还没等她反应过来页面就卡住了，只能点锁单。后来微信群里有人说，这bug不是她一个人遇到，全国好几百人都被系统玩了一把。
那晚现场气氛其实挺热烈，有销售在旁边嚷嚷：“抓紧啊，再慢一步就是明年了！”可谁想到这话居然成真。杜女士当时看着页面写着8月首批交付，以为自己怎么也能赶上头一波吧？第二天早上起来再刷新，一下子变成35周以后才能提车，说白了差不多要等九个月。有朋友调侃，“你这都快赶上怀胎十月生娃的速度咧！”
更扎心的是，有些老米粉家里连扫地机器人、电视机、路由器全是小米牌子，对品牌信任感拉满。这回吃亏之后，她们在群里直呼“被骗感情”。还有位北京大哥讲，他去年买别家新能源，也是宣传首批交付，结果三个月就到手。这次小米弄这么大动静，却让用户排队排成长龙。
说起配置，那晚销售顺嘴一提，说顶配带主动刹车和L2级辅助驾驶，还带个冷门的小功能——座椅加热记忆。但群友自测发现锁单后根本查不到具体配置清单，不少人担心后续变卦。“我们之前图啥？不就是奔着新鲜劲儿和性价比吗？”杜女士半开玩笑半认真地说。
维权这事也是一波三折。大家建了个退单群，每天都有新人进来诉苦。有山东口音的大姐发语音：“俺觉着小米这是糊弄咱老百姓！定金5000块钱，说七天不能退，你咋不给提前说明白呢？”有律师师傅混进来科普法律条款，“格式合同不能剥夺主要权利，要是因为系统故障错过黄金期，可以要求返还定金。”但现实嘛，小米售后只一句话：不能退，也没得商量。
有人跑线下门店问情况，被前台怼回来：“您自己操作的，我们也帮不了。”线上客服电话永远占线，好不容易接通一次，对方承诺反馈，然后石沉大海。一位广州朋友甚至专门录屏留证据，准备向市场监管局举报。他私底下跟我嘀咕，“你见过哪个品牌卖新车像抢茅台似的？”
购置税优惠眼瞅年底截止，如果拖到明年，多掏1.5万甚至3万（部分地区补贴），对不少家庭来说压力山大。“要是真按14个月才给我交付，我肯定不要这个新鲜劲儿，”杜女士无奈摊手，“9个月别人二手市场都开始流转了，我还在干等。”
顺便插一句，这两年新能源圈八卦不少。有老司机提醒，新上市车型第一批总爱冒幺蛾子——软件更新慢、售后流程乱，有时候充电桩适配问题也多。我邻居王叔去年换电池就踩坑过，一场雨下来高压连接头进水报警，到现在修理厂还念叨“小众品牌最怕服务掉链子”。
最后还是回到那个尴尬的问题：5000元到底能不能拿回来？有人建议转买别的小米产品，比如平板或者空气净化器，但多数人觉得花冤枉钱心堵得慌。如果今年真能如约交付倒罢，可现在没人敢拍胸脯保证时间表靠谱。一句话，把希望寄托在下一次系统不卡顿、不再耍文字游戏吧。
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信源散见于齐鲁壹点、大河报·豫视频及部分微信群聊记录。
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