奥迪Q5L:二十五万,你买的是四个圈还是“丐版”?
这几天,汽车圈子热闹得很,2025款奥迪Q5L上市了,起售价34.98万,再加上终端优惠,好家伙,直接杀进25万区间。
搁以前,你敢想?
奥迪Q5L,豪华中型运动型多用途汽车,落地价奔着40万去的,现在,小三十万就能拿下。
这价格,真香!
不过,等等,先别急着下单。
便宜归便宜,这配置嘛,咱得好好说道说道。
一分价钱一分货,这道理放哪儿都灵。
先说这发动机,还是老伙计,低功率2.0T,最大功率140千瓦,峰值扭矩320牛·米,配7挡湿式双离合变速箱。
这套动力总成,怎么说呢,中规中矩吧,开起来肯定没问题,但你要说激情澎湃,那还真谈不上。
关键是,新一代发动机都快出来了,这老款,多少有点儿“清仓大甩卖”的意思。
再看底盘,还是前后五连杆独立悬架,适时四驱,听着挺唬人,但轮毂从20寸缩水到19寸,胎宽也变窄了。
这就好比,穿了双小鞋,跑起来总感觉差点意思。
舒适性?
估计也得打点折扣。
外观嘛,还是那熟悉的“四个圈”家族脸,没啥大变化。
不过,以前标配的矩阵式发光二极管大灯和自适应远近光灯,现在要加钱选装了。
还有那大灯清洗功能,也没了。
这省的都是细节,但体验上,就差那么点意思。
内饰呢,10.1寸中控大屏,液晶仪表盘,看着挺现代,但仔细一琢磨,这车载应用商店没了,语音导航也没了,连5G网络都变成4G了。
座椅还是皮的,但加热和记忆功能,都得说拜拜了。
这一套组合拳下来,明眼人都能看出来,奥迪这是在玩“减法”。
把那些花里胡哨的配置都砍掉,价格自然就下来了。
有人说,这是“消费降级”,豪华品牌也开始“卷”了。
也有人说,这是回归本质,把钱花在刀刃上,那些可有可无的配置,不要也罢。
其实吧,这两种说法都有道理。
现在买车,需求越来越多元化。
有人追求面子,有人追求实用,还有人就是图个方便。
奥迪这一招,瞄准的就是那些对价格敏感,对配置要求不高的消费者。
你想想,二十多万,就能开上奥迪Q5L,这“四个圈”的品牌效应,足以让很多人心动。
至于配置,够用就行,那些高科技玩意儿,平时也用不上几次。
当然,如果你对配置要求比较高,那还是等等新款吧。
据说新一代Q5L马上就要来了,换装了新发动机,配置也更丰富。
就是价格嘛,估计也得贵上不少。
所以,这25万的奥迪Q5L,到底值不值?
这就看你自己的需求了。
如果你追求的是极致性价比,那它确实是个不错的选择。
但如果你想要的是一台配置齐全的豪华运动型多用途汽车,那还是加点钱,等等新款吧。
说到底,买车这事儿,就像人生,没有完美的选项,只有适合自己的选择。
二十五万的奥迪Q5L,你买的是“四个圈”还是“丐版”?自己掂量掂量。
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