六月销量不足十台的轿车竟有11款

销量低迷的11款轿车

6月份的轿车销量排行榜出炉了，整体来看，各个车型的表现真是两极分化，有的卖得特别好，有的却惨不忍睹。像吉利星愿、秦PLUS、秦L和海鸥这些车，销量都挺不错的，尤其是比亚迪，表现非常抢眼。不过，也有不少车型销量低迷，甚至惨到不行。

今天我们就来聊聊，6月份销量连10台都不到的轿车，居然有整整11款！其中包括一些大家熟悉的品牌，比如宝马和大众，真是太惨了！

绅宝D50清库存，雪佛兰畅巡价格高

绅宝D50能上榜单其实一点都不奇怪，不过这款车早就停产了，现在只是在清理库存，能卖出9台已经算是不错了，实际价格应该特别低，根本不用多说。

雪佛兰一直都在销量榜上占有一席之地，昨天我写的6月份销量不到10台的SUV里，雪佛兰就有好几款车上榜，比如开拓者、创酷、星迈罗，今天轿车销量榜上，它又有一款车进来了，就是畅巡。这款纯电动车的售价是18.29万到19.79万，定位是纯电动紧凑型车，NEDC续航有518公里，动力表现也算中规中矩。不过我个人觉得这个价格有点小贵，同价位的车型选择太多了，消费者可能不会优先考虑它。

停产车型盘点

宝马这次有两款车上榜，分别是宝马1系和宝马5系新能源。不过现在1系已经停产了，还在卖的可能只是最后几台库存。而5系新能源就更特别了，它的燃油版已经换代了，但插电混动版本还是上一代的车型，所以如果你对老款有情怀的话，可能会考虑它。不过也别指望能买到很多，这车现在已经停产了，买一辆就少一辆。

再看看起亚焕驰，虽然还没停产，但这款车是2020年的，也就是说至少五年没更新过了。虽然价格便宜，但外观设计有点跟不上时代，感觉像是“上个世纪”的产物。

至于红旗国礼，这款车只卖出去两台，这个成绩其实已经挺不错了。要知道它的价格高达718万，比劳斯莱斯古思特还贵，而且买车前还要对你进行一番“资格审查”，不是随便就能买得起的。

合资电动车销量低迷

合资品牌推出的电动车卖得不太好，尤其是那些“油改电”的车型，更是不受欢迎。比如说迈腾GTE和名图新能源，就是典型的例子。

迈腾GTE老旧现状

迈腾GTE啊，除了是“油改电”之外，连动力系统都没怎么更新，感觉就像是个“老车”一样。现在全新迈腾都换代了，但迈腾GTE还是用的上一代的外观和设计。而且大众现在基本上已经全面换成了1.5T发动机，把1.4T都淘汰了，可这款GTE还是用的老款1.4T插混系统。本来我还以为这车早就停产了呢，结果查了一下，发现它现在居然还在卖。

再来说说名图新能源，这是一款纯电的中级车，以前我记得挺常见的，好像还经常被用作出租车。但近几年好像没怎么见到了，我们这边的出租车现在基本都是秦PLUS或者埃安Y Plus这些车型了。

销量低迷原因分析

启辰D60EV是一款纯电动的紧凑型车，但为什么卖得不好呢？我觉得主要有两个原因。

首先，它的价格不低，起步价都到了13.98万，顶配能到15.81万，这个价位在电动车里其实不算便宜。其次，产品力也不够突出。它的CLTC续航只有420公里，动力参数是163马力、280牛·米，听起来还行，但在同价位的其他车型面前，它并没有特别大的优势，消费者完全可以找到更划算、配置更好的选择。

再看看神龙富康ES600，同样是纯电动紧凑型车，产品力和启辰D60EV差不多，但价格更高，起步价15.38万，顶配甚至到16.38万。而且从2023款之后就再也没更新过，连启辰D60EV都卖不动了，它就更难卖了。

还有Polestar 2，这辆车的产品力确实不错，续航能达到780公里，0-100公里加速只要4.5秒，性能非常强。但它毕竟是吉利和沃尔沃合资的高端品牌，市场认可度还不够高，很多人对这个品牌还是不太熟悉，所以销量也上不去。

最后，这11款在6月份销量不到10台的轿车，你觉得是什么原因导致的呢？是不是因为它们在价格、配置、品牌或者市场定位上都有些问题？欢迎说说你的看法。