26款斯巴鲁森林人，带着它那标志性的水平对置发动机和全时四驱，悄咪咪地来了。要知道，这可是曾经一年卖出过5.7万辆的狠角色啊！想当年，在越野车市场，除了丰田、路虎这些大块头，斯巴鲁也算是一匹黑马。可如今，自主品牌的崛起，让这匹黑马的处境有点尴尬。2024年，销量断崖式下跌到3635辆，这滋味，想必不好受。但斯巴鲁并没有放弃，这不，新款森林人带着满满的诚意，试图重新赢得消费者的芳心。
新车的外观变化不大，前脸加了点镀铬装饰，车身线条更硬朗了些，尾灯也玩起了贯穿式设计，整体感觉更大气了。不过，最让人眼前一亮的还是内饰。11.6英寸的竖置大屏，横向线条的中控台，这科技感，总算跟上了时代的步伐。动力方面，还是那熟悉的2.5L自然吸气发动机，搭配CVT变速箱，虽然油耗略有上升，但好歹全系标配了全时四驱系统，也算是在越野性能上有所坚持。
配置方面，新款森林人提供了尊贵版和旗舰版两个版本。旗舰版比尊贵版贵了2万块，多了些像360度全景影像、方向盘加热这些锦上添花的配置。说实话，这2万块的差价，值不值，还得看个人需求。毕竟，尊贵版的配置也够用了，真要追求那些高科技配置，后期加装也不是不行。只是，在如今竞争激烈的SUV市场，新款森林人想要突围，恐怕没那么容易。经销商网络的萎缩、品牌影响力的下降，再加上动力系统的“老旧”，这些都是斯巴鲁不得不面对的现实问题。
更要命的是，现在市面上，像方程豹豹5、坦克300/400这些硬派越野车层出不穷，它们不仅价格更亲民，而且在越野性能和舒适性方面也丝毫不逊色于森林人。说白了，斯巴鲁现在最大的问题，就是缺乏吸引力。对年轻消费者来说，它既没有炫酷的外观，也没有前卫的科技配置，更没有亲民的价格。虽然情怀这东西，有时候确实能打动人，但光靠情怀，终究是走不远的。
想想15年前，斯巴鲁凭借其独特的技术和性能，在国内市场也算是风光一时。可如今，随着自主品牌的崛起，斯巴鲁的优势逐渐被削弱，市场份额也越来越小。或许，还是会有那么一小部分人，愿意为斯巴鲁的情怀买单。但对于大多数消费者来说，在选择一辆SUV时，性价比、实用性、舒适性才是最重要的。
那么，26款斯巴鲁森林人，究竟能不能力挽狂澜，重新赢得消费者的青睐呢？这个问题，或许只有时间才能给出答案。只是，在这个快速变化的汽车市场，留给斯巴鲁的时间，真的不多了。难道，曾经的越野黑马，真的要被时代抛弃了吗？
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