最近，相信不少每天骑着电动车、摩托车或者开着三轮车出门的朋友们，都感觉到路上的气氛有点不一样了。
路口的交警同志好像比以前更常见了，检查的也比以前更仔细了。
很多人心里可能犯嘀咕，这是怎么了？
不就是骑个车嘛，怎么管得越来越严了？
其实，这背后是一场全国范围内正在推行的交通管理新规，老百姓们把它总结成了一套简单好记的“三禁五罚二报废”口诀。
这可不是空穴来风，也不是故意为难大家，而是关系到我们每一个人出行安全的大事。
咱们今天就用大白话，好好聊聊这到底是怎么一回事。
首先得想明白一个根本问题，国家为啥要下这么大力气来管这些车？
答案很简单，就是为了安全。
这些年，咱们国家的电动车数量涨得飞快，早就超过了4亿辆，差不多每三个人就有一辆。
它方便、省钱，是很多人上下班、接送孩子、走街串串巷的得力帮手。
但是，方便的背后，也藏着巨大的安全隐患。
您在路上肯定也见过，有些电动车像一阵风似的从身边“嗖”地一下就过去了，速度比汽车还快；有的逆行、闯红灯，在车流里钻来钻去，看着就让人捏一把汗；还有的私自加装雨棚、多装电池，车子摇摇晃晃，看着就不稳当。
根据统计数据，涉及电动车的交通事故数量和伤亡人数，这些年一直居高不下。
每一次事故背后，都是一个或几个家庭的破碎。
所以，严管不是目的，保障大家伙儿的生命安全才是根本。
这套新规，就是要把过去那些模糊不清、没人管的灰色地带给堵上，让大家骑车上路，心里能更踏实。
咱们先说说最基础的，也就是上路资格的问题。
过去很多人觉得，买个电动车，骑上就走，没什么门槛。
现在不行了，有三条红线是绝对不能碰的。
第一条，就是车子必须有牌照。
这就像咱们每个人都有身份证一样，车牌就是车辆的“身份证明”。
没牌照的车，就是“黑户”，一旦出了交通事故，人跑了，车一扔，找都找不到，受害者的权益怎么保障？
所以现在，不管是两轮的、三轮的，还是那种老年人代步的四轮车，都必须正规上牌才能上路。
这是最基本的要求。
第二条，也是很多人最容易糊涂的一条，就是驾驶人必须有驾照。
您可能会问，我骑个电动车，怎么还要驾照呢？
这就要看您骑的到底是什么车了。
按照国家最新的标准，也就是咱们常说的“新国标”，能被称为“电动自行车”的，是有严格限制的，比如最高时速不能超过25公里，整车重量不能超过55公斤。
符合这个标准的，它属于非机动车，确实不需要驾照。
但问题是，现在市面上很多电动车，为了追求速度和续航，早就超出了这个标准。
那些时速能跑到五六十公里，外观跟摩托车差不多的两轮电动车，在法律上，它已经被定义为“电动摩托车”了，属于机动车。
同样，大部分电动三轮车和低速四轮车，也都是机动车。
既然是机动车，那开车的人就必须有相应的摩托车驾照，通常是D证或者E证。
您如果只有C1汽车驾照，去开这种电摩，那就叫“准驾不符”，性质和无证驾驶差不多，被查到一样要罚款扣分。
所以，赶紧拿出您爱车的合格证看看，弄清楚它到底是“自行车”还是“摩托车”，这可不是小事。
第三条，就是必须买保险。
这条是跟着上一条来的。
既然您的车被划入了机动车的范围，那按照法律规定，就必须购买机动车交强险。
很多人觉得这是多花钱，其实这是给自己买一份保障。
万一在路上跟人发生了磕碰，特别是撞了人或者撞了豪车，赔偿金额可能非常高。
有了交强险，保险公司就能在责任范围内帮您承担一部分，大大减轻您的经济压力，避免“一撞回到解放前”的悲剧。
说完了上路的“硬件”要求，再来看看开车的“软件”行为。
有五种行为是现在严查严罚的重点，千万别再抱着侥幸心理了。
首当其冲的就是酒后驾驶。
千万别再以为“喝点酒骑电动车没事儿”，如果您的车是机动车属性的电摩或三轮车，那处理标准就和开汽车一模一样。
喝了酒被查到，罚款两千，驾照暂扣六个月；如果喝多了达到醉驾标准，那更严重，驾照直接吊销，人还要被追究刑事责任，五年内都别想再碰方向盘了。
其次是骑车不戴安全头盔。
这句“头盔一带，安全常在”的口号，真是用血的教训换来的。
头盔就是咱们的“保命盔”，关键时刻能救命。
现在路上查这个非常严，罚款是小事，自己的安全才是大事。
再有就是私自改装、加装。
给车子加个又宽又大的遮阳伞，虽然能遮风挡雨，但也严重影响视线和车辆平衡，一阵大风过来就可能把车吹倒。
私自加装电池组，不仅破坏了车辆原有电路的稳定性，还极易引发短路自燃，把车变成一个“移动的燃烧弹”。
还有拆除限速器的，这些都是拿自己的生命在开玩笑。
现在查到这些违法改装，基本都是当场强制拆除，并处以罚款。
另外，利用电动三轮、四轮车在地铁口、车站非法拉客的行为，也是整治的重点。
这些车往往没有运营资质，安全没保障，一旦出事，乘客的权益很难得到维护。
最后就是使用假牌、套牌。
这种行为性质最恶劣，是明知故犯地挑战法律，一旦被查获，处罚会非常严厉，车子也会被扣留。
最后，还有两类车，以后会慢慢在路上看不到了。
一类就是不符合新国标的“超标车”。
前些年，为了平稳过渡，各地给这些车发了临时的牌照，比如有些地方是白底红字，有些是黄底黑字。
这个过渡期是有期限的，现在很多地方的过渡期已经结束了。
这意味着，这些在安全、性能上达不到国家标准的车辆，就不能再合法上路行驶了，被查到就会面临强制报废。
另一类就是达到报废年限的车辆。
任何东西都有使用寿命，电动车也不例外。
一辆车用了十年八年，车架、刹车、线路等各个部件都会严重老化，安全性能大大降低，继续骑行就像开着一辆随时可能散架的车。
所以，为了大家的安全，这些老旧车辆也必须按规定淘汰。
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