新国标限速25公里/小时
最近，工信部官网发布了一个通知，说是工信部、公安部、市场监管总局和国家消防救援局联合发了一个文件，叫《关于强化电动自行车强制性国家标准实施加快新产品供应的意见》。
这个文件里提到，最新的《电动自行车安全技术规范》（也就是GB 17761—2024，简称“新国标”）是整个电动自行车标准体系的核心，最近大家讨论得比较多，就是这个新国标。
新国标规定，电动自行车的最高设计时速不能超过25公里每小时，如果超过了这个速度，车子的电机就会自动停止供电，这样就能有效防止超速带来的安全风险。
新标准分阶段实施
这个新标准要从9月1号开始正式执行了，不过它分两个阶段来实施。生产环节是从2025年9月1号开始，所有新生产的电动自行车都得符合新标准；而销售环节则要等到2025年12月1号才全面执行，也就是说，从那天起，所有卖出去的电动车都必须符合新标准。
那意思就是说，9月1号之后，厂家生产的新车必须达标。但之前按照旧标准生产出来的车，还能继续卖到2025年11月30号为止。到了12月1号以后，不管是新车还是旧车，只要上架卖的，都必须符合新标准。
所以对经销商来说，12月1号之前还可以卖旧标准的车，但建议大家现在就开始优先买新标准的车，因为新标准的车更安全、也更实用，能减少身边的安全隐患。
旧车可继续使用
很多人现在都在问：我之前买的旧国标电动车还能不能正常上路？是不是必须换新的？
专家已经说了，已经买下来的不符合新标准的车，**不会被强制淘汰**，大家不用担心。
那新国标到底有哪些变化呢？简单说一下：
1. **防火要求更严格了**，非金属材料得更耐火；
2. **塑料部件的总重量不能超过整车的5.5%**，不能太“轻飘飘”；
3. **电动机低速时的扭矩要达标**，起步更稳；
4. **电池、控制器、限速器这些关键部件要防别人乱改**，防止“作弊”；
5. **刹车性能也提高了**，更安全；
6. **铅酸电池的车，整车质量上限从55kg提高到63kg**，更重一点也没关系；
7. **厂家得有更强的质量保证能力**，产品得靠谱；
8. **新车要能装北斗定位、通信和动态监测功能**，相当于给车加了个“智能大脑”；
9. **不再强制要求所有车都带脚踏板**，想不带也可以；
10. **鼓励安装后视镜**，开车更方便、更安全。
总的来说，老车还能用，不用急着换。但以后买车的话，就要按照新标准来选啦！
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